É muito raro comparar dois pilotos de categorias diferentes, mas se olharmos de perto, existem semelhanças entre os inícios de temporada de Johann Zarco e Marco Bezzecchi.
Ambos são conhecidos por serem talentosos e provaram isso novamente no ano passado, mas ambos parecem colidir inexoravelmente com as instruções para as produções de Mattighofen. E como ambos não pretendem parar por aí e não têm medo, ambos tentam e tentam... Até o outono.
São agora 7 para o italiano e 6 para o francês, desde os da tarde de sábado, nos respectivos Q1.
Ontem, com uma 12ª posição a 0,687 segundos do mais rápido e um companheiro de equipa classificado em 4º, um semblante de esperança estava presente nas palavras do bicampeão mundial francês, mas é claro que desapareceu depois de um sábado difícil no final do qual Johann Zarco teve que se contentar com a 19ª posição, 1,8 segundos atrás do poleman.
Enquanto se espera por dias melhores, o objetivo permanece, portanto, o mesmo das corridas anteriores: estar nos pontos.
Johann zarco : “Estamos um pouco presos em termos de afinações, por isso estou realmente a tentar continuar a desenvolver a minha pilotagem para copiar um pouco o que o Pol está a fazer, porque o meu companheiro de equipa está cada vez mais rápido. É um bom presságio e significa que há algo possível de fazer, mas em termos de sensações é mesmo tudo o que nunca soube fazer, ou melhor, tudo o que não sei fazer. nunca fiz isso antes e é muito difícil de adaptar. Tentei me adaptar o máximo possível à moto para usar linhas e locais diferentes para frear e acelerar, porque é isso que tenho que fazer. Pol está muito bem esta manhã e isso significa que ele tem boa confiança e isso é possível na moto e estou tentando mudar para fazer isso. Preciso aprender e continuar lutando pela corrida. Leva tempo. Eu disse que leva tempo para adaptar a moto: atualmente não podemos, então também leva tempo para adaptar a pilotagem. A qualificação foi muito complicada. O décimo nono não é divertido e compromete muito a corrida de amanhã porque François está se afastando do top 10. É difícil aceitar. Caí em alta velocidade, mas não tive nenhuma lesão e isso é o importante. Estou dando o meu melhor e ainda espero fazer uma corrida decente e lutar com os pilotos que estarão na minha frente para pelo menos estar nos pontos.”
Grande Prêmio da Itália Mugello MotoGP J2: tempos
| 1 | 93 | Marc Márquez | Honda | 1'45.519 | ||
| 2 | 20 | Fábio QUARTARARO | Yamaha | 1'45.733 | 0.214 | 0.214 |
| 3 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1'45.881 | 0.362 | 0.148 |
| 4 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha | 1'45.959 | 0.440 | 0.078 |
| 5 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1'46.029 | 0.510 | 0.070 |
| 6 | 35 | Cal muleta | Honda | 1'46.079 | 0.560 | 0.050 |
| 7 | 12 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1'46.181 | 0.662 | 0.102 |
| 8 | 63 | Francesco BAGNAIA | Ducati | 1'46.260 | 0.741 | 0.079 |
| 9 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1'46.293 | 0.774 | 0.033 |
| 10 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1'46.387 | 0.868 | 0.094 |
| 11 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | 1'46.433 | 0.914 | 0.046 |
| 12 | 51 | Michele PIRRO | Ducati | 1'46.638 | 1.119 | 0.205 |
| Resultados do terceiro trimestre: | ||||||
| Q2 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1'46.278 | ||
| Q2 | 51 | Michele PIRRO | Ducati | 1'46.283 | 0.005 | 0.005 |
| 13 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 1'46.539 | 0.261 | 0.256 |
| 14 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1'46.678 | 0.400 | 0.139 |
| 15 | 41 | Aleix ESPARGARÓ | Aprilia | 1'46.899 | 0.621 | 0.221 |
| 16 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1'47.028 | 0.750 | 0.129 |
| 17 | 99 | Jorge LORENZO | Honda | 1'47.135 | 0.857 | 0.107 |
| 18 | 46 | valentino rossi | Yamaha | 1'47.184 | 0.906 | 0.049 |
| 19 | 5 | Johann ZARCO | KTM | 1'47.394 | 1.116 | 0.210 |
| 20 | 36 | Joan Mir | Suzuki | 1'47.519 | 1.241 | 0.125 |
| 21 | 55 | Hafizh SYAHRIN | KTM | 1'48.222 | 1.944 | 0.703 |
| 22 | 88 | Miguel Oliveira | KTM | 1'48.235 | 1.957 | 0.013 |
| 23 | 29 | Andrea IANNONE | Aprilia | 1'48.303 | 2.025 | 0.068 |
