Grande Prêmio do Japão, Motegi, MotoGP: em 2017, um magnífico Dovizioso enxaguou Márquez.

Esta décima quarta jornada do campeonato de MotoGP no Japão poderá muito bem reduzir o número de candidatos ao título para dois em 2017. O trio líder de Aragão revelou um elo fraco desde o início das hostilidades chuvosas em Motegi, na pessoa de um Maverick Vinales que admitiu sentir que a situação estava escapando dele. Décimo quarto na grelha de partida aos comandos de uma Yamaha com fraco desempenho, teria de trabalhar para alcançar os rivais Dovizioso, nono, e especialmente Márquez, terceiro. Será que ele teria sucesso enquanto estrangeiros bem posicionados e sem nada a perder tinham a ambição de jogar a sua carta ao máximo?

Antes de responder a esta pergunta, aqui está a visão geral na tabela:

#GPJaponês MotoGP™	2016	2017
FP1	1m45.786 Andrea Dovizioso (Veja aqui)	1m55.418 Marc Márquez (Veja aqui)
FP2	1m45.151 Jorge Lorenzo (Veja aqui)	1m54.877 Andrea Dovizioso (Veja aqui)
FP3	1m44.987 Marc Márquez (Veja aqui)	1m55.254 Marc Márquez (Veja aqui)
FP4	1m45.304 Marc Márquez (Veja aqui)	1m54.581 Marc Márquez (Veja aqui)
Qualificação 1	1'45.614 Álvaro Bautista (Veja aqui)	1m55.258 Pol Espargaró (Veja aqui)
Qualificação 2	1m43.954 Valentino Rossi (Veja aqui)	1'53.469 Johann Zarco (Veja aqui)
Aquecer	1m45.451 Marc Márquez (Veja aqui)
Para	Márquez, Dovizioso, Viñales (Veja aqui)
Registro	1m43.790 Jorge Lorenzo 2015

 

Para que conste, desde a introdução do MotoGP em 2002, a Honda triunfou em sete ocasiões em Motegi, incluindo nas duas edições anteriores: 2015 com Dani Pedrosa e 2016 com Marc Marquez. A Yamaha venceu quatro vezes, a última vitória remonta a 2014 com Jorge Lorenzo. A Ducati tem quatro sucessos na pista japonesa. A última é para crédito de Casey Stoner em 2010. E com a presença da KTM na sétima e oitava filas, os seis fabricantes atualmente inscritos no Mundial de MotoGP alinharam este domingo pelo menos um dos seus representantes entre os dez primeiros da grelha, feito que não acontecia desde então. Bruno em 2006.

Do lado da pista, a chuva, presente desde sexta-feira, não faltou. O betume estava a 15° Johann zarco na pole position e Petrucci seu vice-campeão, são as pontas de lança da Yamaha e da Ducati para contrariar a Honda oficial Marquez na corrida pelo título e, assim, preservar os interesses dos pilotos de fábrica Vinales et Dovizioso, posicionado mais longe.

 

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Para os pneus, seis dos vinte e quatro protagonistas levaram os supermacios traseiros e alguns até também na frente como Petrucci. Por fim, devido aos respingos de água, ir de longe não seria divertido. As feras libertadas são Marquez que entrou na primeira curva na liderança. Lorenzo imediatamente se acomodou em seu encalço. zarco ficou em terceiro na frente Petrucci que ultrapassou o francês antes do final da primeira volta.

Uma primeira rodada concluída com um Lorenzo líder na frente Petrucci no meio disso com Marquez. Dovizioso ficou em quarto lugar atrás zarco que finalmente não resistiu ao oficial da Ducati. Ao mesmo tempo, Petrux acertou a conta de Por Fuera para assumir o controle.

Foi uma oportunidade para salientar que Petrucci foi um dos pilotos equipado com traseira supermacia. Uma borracha eficaz, mas sua longevidade é mais questionável que a macia. Após três voltas, o piloto da Pramac felicitou-se pela escolha ao marcar os melhores tempos da corrida na liderança.

Atrás, seguido Marquez et Dovizioso enquanto Lorenzo et zarco estavam em contato. Literalmente como figurativamente…

 

Iannone acompanhou este duelo desde seu sexto lugar e Nozane estava caindo. Muleta o imitou. Abraham seguiu o mesmo movimento. Mas também Rossi na curva 8, quando ele estava em oitavo. Na classificação, a 18 voltas do gol, Petrucci segurou na rampa na frente Marquez, Dovizioso, Iannone, zarco, Limpar, Aleix Espargaró, Vinales, Lorenzo et Pedrosa. Baz bateu à porta deste top 10, dominando as duas KTM lideradas por Pol Espargaró.

Após o primeiro terço da corrida, notamos um trio líder Petrucci, Marquez et Vamos separado do resto de um pelotão onde zarco lutou para manter as duas Suzukis oficiais lideradas por Limpar atrás dele. Vinales foi um oitavo solitário, atrás Aleix Espargaró na Aprilia, e na frente Lorenzo depois Pedrosa na traseira supermacia.

Doze voltas do final, Marc Marquez lançou o ataque contra Petrucci e assumiu a liderança. Dovizioso também atacou o compatriota e o ultrapassou para manter melhor contato com a Honda.

Dovizioso permitiu-se pressionar um Marquez que, em vez de fugir, teve que defender a sua posição de líder. Os dois homens foram os únicos que conseguiram rodar em 1m56. Petrucci manteve distância e garantiu o que era então um terceiro lugar. Retornou à briga, Muleta caiu pela segunda vez. Baz liquidou a conta de Pedrosa para entrar no top 10.

Seis rodadas do final, DesmoDovi marcou o melhor tempo e aproveitou a vantagem Marca. Melhor ainda, ele parecia capaz de escapar. Nesta fase, o oficial da Ducati estava 11 pontos atrás do seu homólogo da HRC no campeonato. Dovizioso continuou a correr em 1'56 enquanto Marquez encontrou a zona 1'58. Atrás, as Suzukis oficiais, Limpar na liderança, explodiu a muralha zarco.

No entanto, MM93 não desistiu e encontrou alguma força nos últimos três loops. Ele ainda forçou a passagem na curva 5. Dovizioso retribuiu o favor. os dois homens entraram em um duelo corpo a corpo épico!

Bautista caiu, mas tanto Marquez que Dovizioso não desistiu diante da última volta. Márquez cometeu um pequeno erro que aproveitou Dovizioso quatro escanteios do gol. Márquez tentou na última chicane recuperar a posse mas como na Áustria Dovizioso jogou com sua inteligência para deixar a tempestade passar e voar para sua quinta vitória na temporada. Petrucci é o terceiro na frente Iannone et zarco oitavo ponto na frente Vinales et Baz, mas atrás Aleix Espargaró, Lorenzo et Limpar.

#JapaneseGP Corrida de MotoGP: Classificação

1	4	Andrea DOVIZIOSO	Ducati	47'14.236
2	93	Marc Márquez	Honda	0.249
3	9	Danilo PETRUCCI	Ducati	10.557
4	29	Andrea IANNONE	Suzuki	18.845
5	42	Alex Rins	Suzuki	22.982
6	99	Jorge LORENZO	Ducati	24.464
7	41	Alex ESPARGARO	Aprilia	28.01
8	5	Johann ZARCO	Yamaha	29.475
9	25	Maverick VIÑALES	Yamaha	36.575
10	76	Loris BAZ	Ducati	48.506
11	44	Paul ESPARGARO	KTM	56.357
12	21	Katsuyuki NAKASUGA	Yamaha	+ 1'00.181
13	22	Sam Lowes	Aprilia	+ 1'00.980
14	8	Heitor BARBERA	Ducati	+ 1'03.118
15	53	Tito RABAT	Honda	+ 1'03.514
16	45	Scott REDDING	Ducati	+ 1'04.162
17	38	Bradley Smith	KTM	+ 1'06.271
18	7	Hiroshi AOYAMA	Honda	+ 1'13.250
Não classificado
	19	Álvaro BAUTISTA	Ducati	Voltas 3
	26	Daniel Pedrosa	Honda	Voltas 4
	17	Karel ABRAHAM	Ducati	Voltas 5
	35	Cal muleta	Honda	Voltas 10
	46	valentino rossi	Yamaha	Voltas 19
	31	Kohta NOZANE	Yamaha	Voltas 21