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Esta é uma hipótese que ninguém gostaria de ver concretizada, mas que já está a causar muito barulho em Itália e no Qatar! Poucos minutos antes do Grande Prémio de Losail, surgiu uma polémica sobre a moto do futuro vencedor.

Como notamos em nosso artigo ao vivo, a Ducati GP 19Andrea Dovizioso foi de facto equipado pela primeira vez neste fim de semana com apêndices aerodinâmicos, colocados na roda dianteira e sob o braço oscilante, previamente testados por Jack Miller et Danilo Petrucci (Veja aqui).

Televisão italiana Sky Sports relata que 4 equipes protestaram contra este sistema. Os nomes não foram mencionados mas sabemos apenas que a Yamaha não foi um deles, o que facilmente define quem protestou…

Recorde-se que este dispositivo composto por 2 elementos, um na roda dianteira e outro sob o braço oscilante, destina-se muito provavelmente a fornecer suporte adicional (Danilo Petrucci negou hipótese de sistema de refrigeração do pneu traseiro) sem entrar nos regulamentos relativos às carenagens. Você também pode colocá-lo ou retirá-lo conforme necessário em cada circuito, que é justamente a possibilidade que o novo regulamento de 2019 queria eliminar...

Questionado em uma coletiva de imprensa pós-corrida, Andrea Dovizioso disse que não tinha conhecimento dessas alegações.

Os jornalistas então perguntaram Marc Márquez que sentimento ele teria se vencesse o Grande Prêmio do Catar no tapete verde.

O piloto espanhol respondeu sem entrar em polêmica: “Eu apenas tento dar 100% na pista. Hoje houve um piloto mais rápido que eu e foi o Dovizioso. Então ele me bateu.”

Segundo a imprensa italiana, a Direção de Prova convocou membros das diferentes equipas para discutir a situação e tentar perceber com os especialistas se os componentes são realmente proibidos.

Esta noite, o caso parece prestes a se acalmar, pelo menos temporariamente, porque Sky Sports relata que Danny Aldrige, o diretor técnico do MotoGP, informou aos jornalistas transalpinos que “o dispositivo não é ilegal porque está montado no garfo e não na carenagem”.

Pergunta, se tudo isso é verdade: por que esperar pela vitória deAndrea Dovizioso antes de registrar uma reclamação, quando as motocicletas já utilizam esse dispositivo desde sexta-feira?

 

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