Hoje, os pilotos de Moto3 impressionam-nos a todos quando, curva após curva, travagem após travagem, lutam pescoço a pescoço, no verdadeiro sentido da expressão.
Travagem de quatro lado a lado, contactos, sucção a 10 cm da roda traseira, nada parece assustar estes jovens talentos, alguns dos quais mal saíram da adolescência!
Piloto de Moto3 da SIC58 Squadra Corse de Paulo Simoncelli, Lorenzo Felon é feito deste metal e, desde o seu recente progresso, ocupa mais do que honrosamente o seu lugar no grupo dos furiosos que só a última rodada decide antes de estabelecer uma classificação tão apertada quanto uma lata de sardinha.
Durante as férias de verão, o menino teve a oportunidade de ir como vizinho ao covil deYves Kerlo, que a maioria dos pilotos do Grande Prêmio da França tem usado ao longo das décadas, seja para escapamentos, tanque, quadro, carenagem ou qualquer outro elemento feito sob medida.
Hoje, o homem deixou a sua região de Chartres para se estabelecer perto de Avignon e dedica-se principalmente à restauração de antigas máquinas de competição. Em nome da amizade que o ligava ao falecido Jean-Bertrand Bruneau, também conhecido como JBB, comprometeu-se a actualizar boa parte do património do homem que inovava constantemente, e é por esta razão que a Kawasaki 750 H2 entronizada na sua oficina imaginada em 1971, há meio século (então construída em 1972 e utilizada pelo piloto Renaud La Hondé em 1974 em Magny-Cours), pelo homem que era então estudante de odontologia e instrutor da ACO. Uma das características desta máquina, a primeira criação de uma linha muito longa e muito original, é o seu tanque que envolve realmente os joelhos e braços do seu piloto.
Depois de tomar uma posição na montagem original recondicionada, Lorenzo Felon teve uma reação que foi no mínimo explícita: “Mas eu não consigo me levantar! »
Outra época, outro estilo de condução, e se os pilotos dos anos 70 aparecem, sem dúvida, com razão, como truques mortais para a geração actual, não há dúvida de que estes últimos impressionam igualmente os sobreviventes do Circo Continental... Todos eles são campeões excepcionais!
1972 ...
1974 ...
2017 ...
