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Valentino Rossi

Depois de um primeira sessão de aquecimento ao final do qual o trio Valentino Rossi, Luca Marini e Alessio Salucci (Uccio) colocou o Ferrari 488 GT3 #46 da equipe Kessel Racing na 4ª posição no Circuito Internacional do Bahrein, as coisas sérias começaram hoje mesmo para o Golfo 12 horas, com três novas sessões de treinos livres antes da qualificação para cada piloto.

Durante o primeiro, o V8 biturbo de 3,9 litros com cerca de 600 cavalos de potência não conseguiu fazer melhor que 2:03.037, em comparação com os 2:01.851 alcançados ontem pelo Lucas Marina, e o trio italiano ocupou então a 5ª posição 2,3 segundos atrás do Mercedes AMG do britânico John Loggie - Christopher Froggatt - Callum Macleod que conseguiu o pequeno feito de estar à frente dos dois McLaren 720S da equipa 2 Seas Motorsport, os únicos dois carros inscritos no GT3 PRO (categoria para jovens pilotos cujo objetivo é tornarem-se pilotos profissionais, enquanto os “Pro-Am” são para Gentlemen Drivers, que mantêm uma atividade profissional paralela, mas que demonstram capacidade de conduzir no mesmo segundo que os pilotos Pro ).

Durante a sessão intermédia, ainda que em 2m02.424s, o Ferrai #46 recuperou o 4º lugar original, atrás dos dois essenciais McLarens e do Bentley Continental GT3 da equipa Team Parker Racing.

Por fim, na última sessão de treinos livres, se a equipe Kessel Racing subiu o tom ao posicionar suas três Ferraris nas quatro primeiras colocações, o #46 não se beneficiou muito disso, mantendo seu 4º tempo mais rápido em 2:02.245 a 1,7. 33 segundos atrás do McLaren #XNUMX.

Depois vieram as três sessões de qualificação, piloto a piloto, e neste joguinho foi Lucas Marina que carregou a bandeira da alta do VR46, conseguindo 2:01.098 contra 2:01.370 do Valentino Rossi e 2:02.289 para Ucio, enquanto o melhor tempo do dia foi registrado em 1m59.107s33 por Ben Barnicoat no McLaren #XNUMX.



 

Na média dos três pilotos, a Ferrari azul e amarela qualificou-se em 8º, 1,8 segundos atrás do poleman.

As 12 Horas do Golfo consistem em duas partes, cada uma com duração de seis horas, separadas por um intervalo de três horas durante o qual as equipes podem trabalhar em seus carros.

Evitemos sempre conclusões precipitadas, mas subir ao pódio este ano será realmente merecido...

Boa surpresa, a organização já anunciou um transmitido em Youtube ao vivo !
Saída amanhã às 7h30, hora francesa, para a primeira meia corrida…

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