Danilo Petrucci fez a corrida precisava de recordar as boas memórias de uma fábrica da Ducati que em breve deverá nomear o seu segundo piloto oficial. Os observadores asseguram que Lorenzo ainda tem todas as chances, mas entre os tintos preferimos pesar os prós e os contras entre Petrucci e Miller… Dito isto, um segundo lugar na França antes de ir para a Itália é uma boa ideia!
Uma atuação de eleição já que Petrux era uma ameaça para o vencedor Márquez e um alvo inacessível para Rossi, terceiro. Uma surpresa para alguns, mas não para o interessado, que salienta que a sua forma renovada remonta ao Q.1. E o piloto da Pramac ainda largou da primeira fila... Um milagre? Não, três milímetros… Ele explica no Speedweek: “ aumentamos a frente da bicicleta em 3 milímetros. Não é muito, mas numa moto de 280 cv aparentemente é muito! » Porque desde então as coisas melhoraram.
Sobre sua atuação, ele comenta: “ foi certamente uma corrida muito, muito boa. Não comecei bem, fui quinto na primeira curva, mas sempre tive dificuldades na largada. Saí um pouco da pista, Marc e Vale passaram por mim e depois passei por Vale novamente. Dovi teve o melhor ritmo, mas caiu ".
“Não posso dizer que estava confortável” – @ Petrux9 🎙
Clássico Danilo no #FrenchGP coletiva de imprensa 😆 pic.twitter.com/ugX2naeWx1
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) 20 de maio de 2018
E neste outono ele explica: “ ele caiu no mesmo lugar que eu na sexta-feira, quando eu também tive o médium antes. É por isso que coloquei um software. Pode ser menos eficiente, mas é mais seguro ". Ele continua: " A certa altura vi que o Márquez estava perto de cair e disse para mim mesmo que talvez ele estivesse começando a ter problemas. Mas na volta seguinte ele fez o melhor tempo, então entendi que não! »
« Dei tudo para ficar o mais próximo possível do Márquez e também porque o Valentino estava a pressionar. Minha moto estava muito boa, levei até o final. Esta temporada só tenho sido lento em Austin e vejo que no campeonato não estamos tão mal. Agora vou para Mugello com um sorriso, mesmo que tivesse uma desvantagem, porque não fiz os testes lá ".
Jack Miller terminou em quarto com um GP17 e Jorge Lorenzo terminou em sexto. Ou seus supostos rivais pela segunda Ducati oficial como companheiro de equipe Dovizioso.
HJC Grande Prêmio da França J.3: Classificação
1 | 93 | Marc Márquez | Honda | 41'49.773 |
2 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | +2.310 |
3 | 46 | valentino rossi | Yamaha | +5.350 |
4 | 43 | Jack MILLER | Ducati | +6.314 |
5 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | +7.419 |
6 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | +10.355 |
7 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | +23.758 |
8 | 35 | Cal muleta | Honda | +25.795 |
9 | 41 | Alex ESPARGARO | Aprilia | +26.206 |
10 | 42 | Alex Rins | Suzuki | +27.937 |
11 | 44 | Paul ESPARGARO | KTM | +32.304 |
12 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | +34.962 |
13 | 21 | Franco Morbidelli | Honda | +37.881 |
14 | 38 | Bradley Smith | KTM | +38.299 |
15 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | +41.986 |
16 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | +45.260 |
17 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | +56.872 |
18 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | + 1'12.117 |
Não classificado | ||||
45 | Scott REDDING | Aprilia | Voltas 17 | |
53 | Tito RABAT | Ducati | Voltas 17 | |
5 | Johann ZARCO | Yamaha | Voltas 19 | |
4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | Voltas 23 | |
19 | Álvaro BAUTISTA | Ducati | Voltas 26 | |
Não terminou a 1ª volta | ||||
29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 0 volta |