Por dentro do BMW Group Classic é uma série no YouTube que geralmente foca na história automotiva da empresa. Na verdade, nem todas as empresas têm uma história tão ampla e profunda como a da Bayerische Motoren Werke. Em homenagem à BMW R 18, um episódio analisou a menor e mais relevante máquina da história da BMW Motorrad neste vídeo, trazendo um historiador de motocicletas do Grupo BMW para explicarmos os primórdios da BMW Motorrad.
Originalmente, a BMW também era fabricante de aeronaves. Os motores podem ser um pouco diferentes, mas ainda são motores. Assim, em 1922, Victoria, um fabricante de motocicletas com sede em Nuremberg, comprou vários motores de motocicletas da BMW. Na época, a BMW não tinha começado a fabricar suas próprias motocicletas completas, por isso ficou feliz em fornecer esses motores para Victoria em 1922.
A partir daí, o vídeo permite-nos descobrir a primeiríssima moto que a BMW Motorrad construiu de raiz, em 1923. Já nessa altura, a transmissão era por veio cardan. E você entende rapidamente o porquê ao comparar o BMW e o Victoria: naquela época, as correntes de transmissão pareciam um pesadelo.
No início, os pilotos tinham desafios operacionais completamente diferentes: a troca de marcha era feita pelo lado direito e era preciso gerenciar a mistura ar e combustível manualmente. Felizmente, as coisas mudaram desde então.
No entanto, muitos dos elementos básicos de estilo que definiram as motocicletas BMW ao longo dos anos podem ser encontrados neste vídeo. Naquela época as pessoas não tinham escolha de cores, era preto com listras brancas, mas é claro que já havia uma infinidade de opções disponíveis.
No final do vídeo, os apresentadores passam algum tempo com o R 5, que é o único modelo histórico que inspirou os designers da BMW para o R 18.
