Não estamos falando de um novo tipo de sobreposição para um videogame aqui: Aegis Rider quer levar a realidade aumentada em motocicletas a um nível totalmente novo, e não estamos falando apenas de um display heads-up bacana ou de um capacete inteligente , mas sim um sistema capaz de processar todos os dados provenientes da estrada e fornecer conselhos úteis ao condutor. Em tempo real você pode ver na viseira do capacete o ponto de frenagem ideal, a melhor trajetória a seguir nas curvas e eventuais perigos.
A start-up suíça Aegis Rider desenvolveu um capacete para motociclistas que usa um sistema estilo head-up display para projetar informações úteis de direção no campo de visão do motociclista. Este sistema é inovador porque além da velocidade, limites de estrada e direções do navegador GPS, que outros dispositivos semelhantes já oferecem, utiliza inteligência artificial para aconselhar o piloto sobre as manobras a realizar. Graças a uma câmera instalada na motocicleta e a um pequeno computador, o sistema é capaz de processar todos os dados provenientes da estrada e fornecer conselhos úteis ao piloto que, como em um videogame, pode ver diante de seus olhos e na vida real. tempo, o ponto ideal de frenagem, a melhor trajetória a seguir nas curvas e avisos sobre possíveis perigos.
Aegis Rider nasceu de um projeto de pesquisa na ETH Zurique, o Instituto Federal Suíço de Tecnologia, a mais prestigiada universidade politécnica da Suíça e um dos mais importantes centros de pesquisa do mundo. Em um vídeo publicado no canal ETH News for Industry no YouTube, o membro pioneiro da ETH, Dr. Simon Hecker, apresenta a nova tecnologia que utiliza três partes para completar o sistema. A primeira diz respeito ao sistema de visualização do piloto, que passa definitivamente por um capacete. O próximo é um sistema de segurança computacional embutido na motocicleta que interpreta todos os dados. A peça final do quebra-cabeça é o conjunto de sensores, que funciona como os olhos do sistema.
O conjunto de sensores do sistema Aegis Rider é bastante impressionante: consiste em uma câmera, uma unidade GPS e uma IMU. Os sensores então transmitem dados para o computador, que oferece previsão de trajetória ideal em tempo real e cálculo de rede neural para compreensão da cena. O motorista então recebe as informações calculadas no head-up display, que fornece uma visão do que fazer por meio de um conjunto de instruções de realidade aumentada. A unidade de exibição também é responsável por um sistema de odometria visual-inercial para estimativa da posição da cabeça, bem como uma função de rastreamento ocular que pode determinar para onde o piloto está olhando.
Na prática, o sistema funciona para manter o condutor seguro, identificando obstáculos, curvas e outros perigos da estrada, processando os dados e enviando a melhor e mais segura trajetória através do head-up display. O sistema ainda lhe dirá o ângulo de inclinação necessário para sair da curva, bem como o posicionamento ideal na pista.
O produto está atualmente em fase de protótipo e a equipe de desenvolvimento já está testando em tráfego real. O objetivo é ter um dispositivo 100% funcional que possa ser integrado à carcaça do capacete. Basta acompanhar o desenvolvimento deste produto e ver até onde a realidade aumentada pode chegar nas motocicletas no futuro.
