Em fevereiro de 2020, a custom shop vietnamita Bandit9 revelou seu mais recente projeto: o Supermarine Concept. A loja disse na época que planejava passar todo o ano de 2020 trabalhando nesse projeto, levando-o do conceito à realidade. Os designs que ele revelou há mais de um ano eram lindos, mas os conceitos muitas vezes mudam de forma à medida que tomam forma no mundo real. Como se saiu o conceito do Supermarine?
Desconhecida do público em geral, Bandit9 é uma marca criada há cerca de dez anos perto de Saigon, no Vietnã, por um ex-diretor artístico, Daryl Villanueva. E depois de vários preparativos interessantes, hoje revela a sua primeira grande obra, o Supermarine. O resultado final está disponível em duas versões, uma com carenagem em ABS, destinada à competição, e outra com carenagem em fibra de carbono. Independentemente disso, a forma expressa nos conceitos originais lançados no início de 2020 ainda está lá.
Com um design de carenagem concebido para imitar a graça dos raios mobula, juntamente com uma estrutura inspirada nos recifes de coral, este é um conceito completamente inspirado no mar que está destinado a andar rápido em terra. Para tal, a oficina Bandit9 decidiu equipar o Supermarine com um bicilíndrico Triumph, deixando ao cliente a escolha quanto à cilindrada: 900cc ou 1200cc.
É verdade que o Supermarine não é apenas uma peça única. Em vez disso, a Bandit9 construirá um Supermarine personalizado para os clientes que desejarem. Além da escolha do deslocamento e do material da carenagem, os potenciais compradores também podem escolher entre suspensões Nitron ou Ohlins, além de freios Brembo ou Beringer Aerotec. Também são oferecidas opções adicionais de personalização para tornar seu Supermarine uma máquina verdadeiramente sob medida.
A estrutura é de alumínio 7075 ou fibra de carbono, novamente dependendo da escolha do cliente (e da carteira). Normalmente utilizado em mísseis, naves espaciais e outras aplicações de defesa, o alumínio 7075 possui excelentes propriedades mecânicas: alta resistência, tenacidade e grande resistência à fadiga.
O peso fica entre 216 kg para a versão “básica” e 190 kg para a versão melhorada. Bandit9 diz que à medida que refina esse design, algumas especificações podem estar sujeitas a alterações, mas a estrutura básica agora está pronta para sair da loja e chegar às mãos dos clientes.
A bicicleta mede 2099 mm de comprimento, 778 mm de largura e 1097 mm de alto consumo de combustível e é avaliada em 4.1L / 100km
Embora seja absolutamente impressionante de se ver, como alguns notaram no desenho conceitual original, não fica imediatamente claro ao olhar o quão manobrável esta máquina seria. A carenagem parece restringir significativamente o movimento do guiador. Como tudo parece ser uma peça que volta para manter o selim e o piloto na posição, não parece que a carenagem simplesmente giraria com o guidão.
O preço permanece desconhecido até hoje, mas os pedidos já podem ser feitos!
