Depois do incrível início de temporada, fizemos um balanço com o mentor e amigo do Johann, depois do fantástico quarto lugar em Jerez e antes deste momento importante que será o Grande Prémio de França.
Ultrapassar Marc Márquez para conquistar o segundo lugar em casa, em Jerez, no Grande Prêmio da Espanha ainda é uma ousadia, não é?
“Não é ousado porque em 2012, durante o seu primeiro ano de Moto2 no Estoril, Johann perdeu por pouco a pole que disputava com Márquez. O que Johann fez em Jerez no MotoGP é uma continuação do que fez antes nas 125cc e na Moto2. Ele começou a correr de moto mais tarde que os outros e depois se tornou muito bom.
O início de corrida estrondoso de Johann, atacando os melhores desde as primeiras voltas, constituiu uma estratégia ou foram oportunidades a serem aproveitadas?
“Em primeiro lugar, ele está se divertindo na moto. Ele está se divertindo nesta Yamaha M1. Ele se sente confortável e automaticamente luta na frente e mostra seu talento.
Muitas pessoas, incluindo profissionais de paddock, parecem descobrir Johann. Como você explica isso?
“Acho que as pessoas esquecem de onde ele vem. Johann também esteve bem nas 125cc e na Moto2, mas só olhamos para o MotoGP. Johann diz com razão que não devemos esquecer as pequenas categorias. Marc Márquez foi bom nas 125cc e na Moto2, e só o achamos fantástico quando se mudou para o MotoGP. Nós apenas olhamos para o topo. É como o 4×4, quem não tem não fica feliz! As categorias pequenas são tão bonitas quanto as grandes. Johann somou 11 pódios em 125. Na Moto2 desde o primeiro ano esteve lá, como em Portugal por exemplo.
“Alguns pensaram que ele ia perder o fôlego, não estar mais lá, e de repente no MotoGP descobriram o Zarco! Veja bem: Johann gostou dos espanhóis Dani Pedrosa, Marc Márquez e Jorge Lorenzo, e também gostou de Valentino Rossi. Ele foi bom em 125, bom na categoria intermediária e agora é bom aqui. Ou seja, ele não pulou nenhuma etapa de sua progressão. Outros pulam etapas muito importantes em determinadas categorias. Você aprende todo ano, e a categoria superior é um desafio. Se você já lutou nas outras categorias, chega com alguma experiência na categoria rainha.
Sua notoriedade disparou na França. Como você e ele gerenciam esse aumento repentino em sua popularidade?
“Sempre com disciplina, rigor e prazer. É bom que agora reconheçamos as qualidades e o trabalho de Johann, mas não devemos parar por aí. Temos uma escola chamada ZF Grand Prix, porque não queremos olhar para trás mais tarde, quando Johann estiver no final da carreira, e ver que não há mais franceses. Vejam os espanhóis: todo ano há um novo. Aron Canet que chega fez todas as fórmulas promocionais que existem na Espanha e agora está aqui. Ele não pulou nenhuma etapa. Tudo isso faz sentido.
Chegar ao Grande Prémio de França depois de três corridas consecutivas entre os cinco primeiros é simplesmente fabuloso. Isso coloca pressão extra?
“O objetivo é proteger Johann dessa pressão. Porque ele é uma pessoa legal. Você tem que deixá-lo fazer seu trabalho da maneira que ele sabe fazer. Faremos o nosso melhor para cercá-lo. A todos, isto é, à equipa Tech 3 e a mim, porque o mais importante é que ele obtenha um bom resultado para que seja um grande Grande Prémio de França, e também para Claude Michy. É preciso fazer de tudo para destacar a motocicleta. Se protegermos Johann, ele ficará bem. Se o invadirmos, não será bom porque o teremos esgotado. Vamos tentar protegê-lo e penso que o Johann terá um grande Grande Prémio. »
Foto acima: Ontem sexta-feira em Nîmes na Dubois Motos
