Antes do Grande Prêmio da França, nTivemos o privilégio de poder entrevistar Eric de Seynes, o chefe atípico da Yamaha Motor Europe que não hesita em trocar o seu fato por couro, para fazer um balanço dos nossos dois pilotos franceses no MotoGP, mas também do grande esforço feito pela Yamaha em benefício da competição através do seu importante programa cRU azul.
Como sempre, a sua iluminação é particularmente interessante e agradecemos-lhe imensamente por isso.
Talvez ainda seja um pouco cedo para falar sobre o futuro destes condutores, embora… As discussões sobre 2021 começarão dentro de apenas alguns meses. Então vamos imaginar que Valentino Rossi se aposenta no final de 2020: a lógica ditaria então que transferíssemos o melhor piloto da equipa satélite da Yamaha para a equipa de fábrica, e hoje Fabio Quartararo parece ter potencial para isso. Nesse momento, não seria o sonho de um entusiasta francês como você, depois de um período difícil com o fabricante austríaco, “recuperar” o piloto que tanto amou, oferecendo-lhe um lugar numa moto de fábrica que ele particularmente gosta dentro a equipe satélite? Obviamente estamos falando de Johann Zarco...
Eric de Seynes : “Penso que todas essas imaginações fazem realmente parte da imaginação, mas são imaginações possíveis. De qualquer forma, eu sempre disse a Johann « você sabe, você era um piloto da Yamaha. Ao longo da sua era Moto2, trabalhámos juntos e o meu objetivo era trazer-vos para a Tech3. Chegamos lá… não esqueço! ». Quando for para o grid, ainda cumprimentarei Johann, mesmo que ele esteja na KTM. Para mim, o apego de uma marca aos seus pilotos e aos seus homens vai além da situação atual. Outro dia, quando estive em Assen, cumprimentei o Lucas (Mahias) na grelha e desejei-lhe uma boa corrida. Trabalhei muito com Lucas para ignorá-lo no dia seguinte. A corrida merece coisa melhor!
Portanto, para o Johann, todos compreendem o período difícil em que ele se encontra, e é muito importante que ele se mantenha focado no seu objectivo de compreender a moto, de fazer com que a moto progrida, e ele será julgado com base nesta avaliação. Hoje, não podemos julgar os resultados do que Johann faz de forma concisa; Seria incrivelmente injusto para um piloto que foi vice-campeão mundial na Moto3, que foi bicampeão mundial na Moto2 e que teve as temporadas que fez no MotoGP! Portanto, não tenho memória curta: o tempo da KTM será o tempo da KTM, e se houver outro tempo atrás, obviamente a Yamaha analisará isso com atenção! ".
Continua amanhã…
