Se há um Grande Prémio onde seria importante para Lorenzo obter um bom resultado, é o italiano. O Autódromo de Mugello está localizado a apenas cerca de cinquenta quilómetros da sede da Ducati, e muitos funcionários estão presentes, enquanto a Ducati Tribune está transbordando de entusiasmo.
Lorenzo poderá receber os fãs nos treinos de cabeça erguida, chegando com um impressionante registo de cinco vitórias obtidas nos últimos seis Grandes Prémios de Itália. Na verdade, ele ganhou cinco vezes, mas também nunca terminou além do segundo lugar desde 2009 (inclusive). Assim, com um piloto que sempre esteve num dos dois degraus mais altos nos últimos oito anos, a pressão é maior sobre a Ducati porque sabemos que o piloto está a ter um bom desempenho.
O motociclismo italiano já o foi no passado, nomeadamente com a magnífica vitória obtida por Casey Stoner em 2009, um segundo à frente de Lorenzo e dois à frente de Rossi. O Ducati Tribune quase desabou sob os delirantes torcedores vermelhos! Em 2016, a Desmosedici foi razoavelmente competitiva na Toscana, com Andrea Iannone em terceiro, 4 segundos atrás de Jorge Lorenzo e Marc Márquez (separados por 0.01 na linha de chegada!), bem como Andrea Dovizioso em quinto, seis segundos atrás.
Consciente da pressão que pesa sobre os seus ombros e das esperanças dos adeptos, Luigi Dall'Igna, Director de Competição, organizou um dia de condução na passada quarta-feira em Mugello, com Michele Pirro a apoiar Lorenzo e Dovi. Falou-se em otimizar as motos e por que não ver se o motor aguentaria mais algumas rotações na longa reta.
Para Jorge Lorenzo, atualmente oitavo no Mundial com 38 pontos, “ Depois do sexto lugar em Le Mans e sobretudo do teste positivo que realizámos na semana passada em Montmelò, vim para Mugello com optimismo e muita vontade de correr.
“Encontramos boas soluções com o pneu dianteiro e o objectivo é sermos tão competitivos como em Jerez. Agora acumulei mais quilometragem e, portanto, mais experiência na moto, e me sinto pronto para o GP da Itália.
“Mugello é um dos meus circuitos preferidos e é também uma das pistas onde mais ganhei no passado. Este ano temos também o facto de ser a pista da Ducati, o que me deixa ainda mais motivado. Mal posso esperar para ver todos os fãs na arquibancada da Ducati. »
Mugello também contará com a participação de Michele Pirro, inscrito como wild card com uma terceira Desmosedici da equipa de testes da Ducati. O piloto de San Giovanni Rotondo venceu as primeiras quatro corridas do Campeonato Italiano de Superbike, duas em Imola e depois duas em Misano. Ele vai correr pela primeira vez esta temporada no MotoGP.
Mugello é sempre motivo de emoção para Pirro, pois lembra que foi lá que disputou seu primeiro Grande Prêmio, em 125 em 2003. Qualificou-se em trigésimo lugar entre Tom Lüthi e Emilio Alzamora, para então ficar em vigésimo nono lugar na corrida , entre Álvaro Bautista e León Camier. Mike di Meglio teve a infelicidade de cair naquele dia na primeira volta (por vezes um pouco “quente” em Mugello, especialmente no motor pequeno).
Mas voltando ao nosso piloto de testes promovido neste fim de semana a piloto de corrida. Para Michele Pirro, “ Aqui estou de volta à pista para um GP pela primeira vez desde Aragão no ano passado. Estou muito feliz porque é sempre uma experiência fascinante correr em Mugello diante dos nossos fãs. Como sempre, tentarei dar o meu melhor com o pessoal da equipa de testes para levar a nossa moto o mais longe possível. Temos uma boa base e estou pronto para tentar um bom resultado na corrida. »
Fotos © Ducati
