Se neste momento as Honda Moto3 de 2017 dominam as KTM, é muito atrás desta dupla que devemos procurar os Mahindras que parecem estar em dificuldades, principalmente prejudicados pela falta de potência na aceleração. Nós até conversamos recentemente sobre Berezina...
No entanto, o circuito de Mugello, com as suas sequências longas e rápidas, pertence ao tríptico em que os Mahindras poderiam ter se saído bem, especialmente porque as três equipas equipadas com máquinas ítalo-suíças-indianas receberam em Itália uma caixa de ar totalmente nova e maior (sobressai do tanque) que, de acordo com as primeiras reações coletadas, permite que os motores respirem plenamente.
No entanto, será sem dúvida necessário mais para as equipas Aspar, CIP e Peugeot pode buscar a vitória na Itália, mas esta talvez seja uma oportunidade a não perder para somar pontos interessantes.
Até à data, o primeiro Mahindra, o de Jakub Kornfeil, aparece na 24ª posição do mundial, com cinco pontos.
