Cal Crutchlow foi uma das estrelas desta sexta-feira chuvosa em Motegi. Infelizmente, não foi pela sua atuação pura que o britânico se destacou. Nono, 1.2 segundos atrás do melhor tempo de Dovizioso, não tem nada para saltar para o teto. Mas o inglês ainda quebrou a tela ao pegar Lorenzo, que depois derrubou. O piloto da LCR explica porquê.
Uma Honda que desliza sob seu piloto e bate em uma Ducati com um Lorenzo acima parecendo uma vítima perfeita, aqui estão as imagens do acidente entre Muleta e Por Fuera. E, no entanto, uma vez que os dois homens foram libertados felizmente ilesos de sua manobra, foi de fato o alvo de sua graciosa majestade, que parecia guardar rancor do oficial de Borgo Panigale. E não foi apenas uma impressão.
O inglês explica: “ Lorenzo estava dirigindo muito devagar na trajetória. Ele parecia rápido assim, mas se você olhar de perto onde ele freou e onde eu freiei… Além disso, ele sabia que eu estava vindo porque se virou duas vezes. E ele foi seis segundos mais lento que o tempo ideal de uma volta atrás ".
« Mas ei, ele ficou lá. Eu caí e levei comigo. O choque foi violento e não é o tipo de coisa que gosto de vivenciar. O mais importante é que ambos estejamos intactos. Tive um choque no braço, mas não estou reclamando. Ele está 60% errado na históriae ”.
Dito isto, o mesmo Muleta não está decepcionado com sua nona apresentação: “ Nossa posição não revela nosso verdadeiro nível. Posso fazer voltas regulares e rápidas. O único problema é que cheguei atrasado quando chegou a hora de colocar os pneus novos e não consegui aquecê-los. Fora isso, sinto-me muito bem com a moto, não há preocupações reais. Talvez o freio motor ainda precise ser um pouco ajustado. Veremos isso para amanhã, sábado ".
GRANDE acidente para @ lorenzo99 & @calccrutchlow!😨
Felizmente, OK e errmm… discutindo o que aconteceu no cascalho #JapaneseGP pic.twitter.com/idNM5QyOu4
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) 13 de outubro de 2017
#JapaneseGP MotoGP J.1: Classificação
1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1'54.877 | ||
2 | 93 | Marc Márquez | Honda | 1'54.920 | 0.043 | 0.043 |
3 | 41 | Alex ESPARGARO | Aprilia | 1'55.061 | 0.184 | 0.141 |
4 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1'55.234 | 0.357 | 0.173 |
5 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1'55.468 | 0.591 | 0.234 |
6 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1'55.541 | 0.664 | 0.073 |
7 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1'55.614 | 0.737 | 0.073 |
8 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | 1'55.773 | 0.896 | 0.159 |
9 | 35 | Cal muleta | Honda | 1'56.149 | 1.272 | 0.376 |
10 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 1'56.229 | 1.352 | 0.080 |
11 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1'56.376 | 1.499 | 0.147 |
12 | 46 | valentino rossi | Yamaha | 1'56.435 | 1.558 | 0.059 |
13 | 31 | Kohta NOZANE | Yamaha | 1'56.453 | 1.576 | 0.018 |
14 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 1'56.680 | 1.803 | 0.227 |
15 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1'56.776 | 1.899 | 0.096 |
16 | 19 | Álvaro BAUTISTA | Ducati | 1'56.827 | 1.950 | 0.051 |
17 | 38 | Bradley Smith | KTM | 1'56.853 | 1.976 | 0.026 |
18 | 44 | Paul ESPARGARO | KTM | 1'56.872 | 1.995 | 0.019 |
19 | 22 | Sam Lowes | Aprilia | 1'57.250 | 2.373 | 0.378 |
20 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 1'57.259 | 2.382 | 0.009 |
21 | 8 | Heitor BARBERA | Ducati | 1'57.540 | 2.663 | 0.281 |
22 | 7 | Hiroshi AOYAMA | Honda | 1'57.548 | 2.671 | 0.008 |
23 | 53 | Tito RABAT | Honda | 1'57.645 | 2.768 | 0.097 |
24 | 21 | Katsuyuki NAKASUGA | Yamaha | 1'58.341 | 3.464 | 0.696 |