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Desde o início do fim-de-semana deste Grande Prémio do Japão, Lorenzo esteve sempre entre os cinco primeiros, apesar da chuva que nem sempre lhe foi muito favorável no passado.

Quarto na primeira sessão de treinos livres, Jorge terminou a sexta-feira na quarta posição, 0.3 atrás do melhor tempo do seu companheiro de equipa Andrea Dovizioso. Foi neste local que completou os treinos livres na manhã de sábado, antes de se lançar ao fundo da qualificação à tarde.

Qualificou-se na quinta posição com o tempo de 1m54.235, 0.766 do melhor tempo de Johann zarco. Ele largará, portanto, do meio da segunda linha do grid, entre seus compatriotas Aleix Espargaró et Dani Pedrosa. Esta será a sexta vez este ano que Lorenzo largará de uma das duas primeiras filas.

Conforme Jorge Lourenço, “Começar na segunda linha não é tão ruim. As condições na qualificação não foram as ideais para nós, pois a pista estava a secar e penso que se a pista estivesse mais molhada poderíamos ter conseguido um resultado melhor.

“De qualquer forma, o mais importante é estar numa boa posição para a largada, até porque amanhã provavelmente vai chover e nestas condições penso que temos uma boa base. Trabalhámos bem e sinto-me bem na moto.  

“A chave para a corrida pode ser a escolha dos pneus: se a pista estiver seca será de vital importância gerir o desgaste dos pneus da melhor maneira possível e se a pista permanecer molhada até ao final, penso que podemos definitivamente lutar pelo pódio.” .

« Pela primeira vez sou um dos favoritos, mas não creio que seja o único a ser batido. Márquez vai forte em todos os lugares, Dovizioso está sempre na frente. Mas agora estou no primeiro grupo. Nas últimas 5 corridas fiz mais voltas na liderança do que qualquer outra pessoa e a moto está mais competitiva do que nunca. Claro, na chuva você nunca sabe o que pode acontecer. 

“Com a Yamaha, tive dificuldade em lidar com condições mistas, não compreendi rapidamente o limite. Com a GP17 a sensação foi diferente: aqui também estou com bom ritmo?

“Mesmo com a Yamaha, aprendi alguma coisa todos os anos, então imagine com uma moto em que corro há 9 meses. Esta é a primeira grande melhoria que você viu este ano, mas ainda não cheguei ao limite. 

“Podemos ver as coisas de uma forma diferente: estou na Ducati há 5 anos e o Dovi acabou de chegar da Yamaha, o que ele vai fazer? Encontrei uma moto oposta ao meu estilo, Andrea foi embalado em sua equipe.

“Se Dovizioso vencer o Campeonato do Mundo este ano, seria um sonho tornado realidade. E para a Ducati seria ótimo.

“Estou pronto para ajudá-lo, mas a Ducati ainda não me perguntou nada. 

“Se este ano não ganhar uma corrida, não é uma obsessão, a vitória é consequência de estar entre os mais fortes, é o meu objetivo: fazer da Ducati a melhor moto e pilotá-la bem, depois virão as vitórias, não apenas um.

“Sempre pensei que aos 30 anos e com 3 Mundiais era o momento certo para este desafio, não tinha nada a provar na Yamaha, fico feliz por confirmar o que sempre pensei, este progresso constante era uma questão de tempo.

 “Espero terminar minha carreira aqui, é o meu sonho. Na Yamaha eu disse que seria romântico correr sempre com eles, mas agora quero a Ducati até ao fim. »

Classificações de qualificação compiladas por nossos amigos em Crash.net :

  1. Johann Zarco FRA Monstro Yamaha Tech3 (YZR-M1) 1m 53.469
  2. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac (GP17) 1m 53.787s +0.318
  3. Marc Márquez ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 53.903s +0.434
  4. Aleix Espargaró ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 53.947 +0.478
  5. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (GP17) 1m 54.235s +0.766
  6. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 54.342s +0.873
  7. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 54.872s +1.403
  8. Pol Espargaró ESP Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 54.906s +1.437
  9. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP17) 1m 55.064s +1.595
  10. Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 55.483s +2.014
  11. Andrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 55.617s +2.148
  12. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 57.786s +4.317
  13. Loris Baz FRA Reale Avintia (GP15) 1m 55.862
  14. Maverick Vinales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 55.916
  15. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 55.952
  16. Álvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar (GP16) 1m 56.292
  17. Hector Barbera ESP Reale Avintia (GP16) 1m 56.668
  18. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 56.771
  19. Tito Rabat ESP EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 56.903
  20. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar (GP15) 1m 57.144
  21. Hiroshi Aoyama JPN EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 57.157
  22. Scott Redding GBR Octo Pramac (GP16) 1m 57.787
  23. Fábrica Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha (YZR-M1) 1m 57.861
  24. Kohta Nozane JPN Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 2m 01.730

Classificação provisória do Campeonato Mundial:

1 Marc MARQUEZ-Honda 224 pontos

2 Andrea DOVIZIOSO-Ducati 208

3 Maverick VIÑALES-Yamaha 196

4 Dani PEDROSA-Honda 170

5Valentino ROSSI-Yamaha 168

6 Johann ZARCO-Yamaha 117

7 Jorge LORENZO-Ducati 106

8 Danilo PETRUCCI-Ducati 95

9 Cal CRUTCHLOW-Honda 92

10 Jonas FOLGER-Yamaha 84

11 Álvaro BAUTISTA-Ducati 70

12 Jack MILLER-Honda 56

13 Scott REDDING-Ducati 56

14 Aleix ESPARGARO-Aprilia 53

15 Loris BAZ-Ducati 39

16Andrea IANNONE-Suzuki 37

17 Pol ESPARGARO-KTM 37

18 Karel ABRAHAM-Ducati 28

19 Tito RABAT-Honda 28

vinteAlex RINS-Suzuki 20

Fotos © Ducati e Lorenzo pessoalmente

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