Depois de um primeiro dia relativamente difícil neste fim de semana do Grande Prêmio do Japão, Valentino Rossi elevou a fasquia extremamente bem ao conseguir o segundo tempo mais rápido no FP3 esta manhã (Veja aqui).
Como é habitual, o piloto de Iwata abordou todos os temas durante a conferência de imprensa que realizou na hospitalidade da equipa Movistar Yamaha MotoGP.
“Começamos bem esta manhã, porque na chuva melhoramos muito as afinações e fiquei, não quero dizer surpreendido, mas fiquei feliz porque fiz bons momentos. »
A progressão se deu por configurações mais relevantes “especialmente na parte de trás. Trabalhamos sempre com eletrônica entre sexta e sábado, e entre sábado e domingo, porque quanto mais dados você tiver, mais precisas serão as configurações. Mas o maior avanço foi no equilíbrio e na alteração das configurações traseiras. »
Numa pista muito menos molhada do que nas sessões anteriores, o TL4 correu menos bem para o piloto italiano, já que, embora tenha terminado em 7º, também sofreu uma pequena queda na curva #8, que foi a primeira desde o regresso da perna partida. . Mas os temores de outra lesão foram rapidamente dissipados quando o nove vezes campeão mundial se levantou e tentou reiniciar sua M1.
“Infelizmente, no TL4 não mudamos nada, mas sofremos muito nestas condições. Quando não há água suficiente, sofremos como sempre com a aderência traseira. Tive sorte porque era uma subida, mas felizmente a moto caiu abaixo de mim. Estou com um pouco mais de dor agora, mas está tudo bem porque não bati na perna. Um dedo, como sempre [Rossi tem um pequeno curativo no dedo]. Mas estou bem, porque foi um grande acidente. »
O Doutor se sai bem, mas mesmo assim deixa sua motocicleta número 1 lá, apesar dos esforços inegáveis que fez para trazê-la de volta ao box...
“Era a minha moto de corrida, com as melhores afinações, e por isso foi importante para a qualificação. Mas infelizmente houve muitos danos, então gastei muito esforço em vão! »
Depois veio a qualificação e a surpresa de ver o número 46 largar com pneus slicks…
O Doutor explica isso pelo mau comportamento de sua M1 em uma pista pouco molhada “um pouco também por isso, por isso arriscámos, porque algumas trajetórias estavam secas. Infelizmente, a pista não secou rápido o suficiente. Então você tem que dirigir muito devagar, e quando você dirige muito devagar, o problema é que a temperatura do pneu cai muito e depois disso fica muito difícil voltar à aderência normal. Então era impossível. »
Uma aposta perdida que, no entanto, não põe em causa a competitividade do piloto Yamaha, se, como antecipam as previsões, a pista estiver molhada amanhã durante a corrida...
“Largar em 12º será muito difícil amanhã, mas para mim o mais importante para nós dependerá das condições. Se estiver completamente molhado, acho que nosso ritmo não é ruim. Com menos água, não. »
Por fim, Valentino Rossi tem uma palavra para saudar o desempenho de Johann zarco...
“Ele foi muito bom porque colocou o extramacio no final e fez uma volta. Acho que fez a diferença e também que esta moto é melhor no molhado. Então é um conjunto.
É sempre muito difícil e muito presunçoso querer julgar a acção deste ou daquele piloto, principalmente quando se trata de Valentino Rossi, mas, visto de fora, o erro do número 46 não parece tanto. pneus slicks, mas sim ter perseverado com eles, apesar dos tempos de volta serem 10 segundos mais lentos. O piloto da Yamaha regressou à box alguns minutos antes do final da sessão para colocar pneus de chuva, mas era obviamente tarde demais para conseguir estabelecer um ritmo interessante numa única volta rápida.
Infelizmente, esta não é a primeira vez que Valentino Rossi comete um erro estratégico relativamente ao momento das trocas de pneus, mas também nos dá esperança de um bom regresso amanhã...
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