#JapaneseGP MotoGP J.3 Andrea Dovizioso “Será muito difícil vencer o Márquez no campeonato mas vamos tentar até ao fim”

A mensagem entregue por Andrea ao seu adversário ibérico foi completamente clara em Motegi: o Campeonato terminará na última curva da última volta do último Grande Prémio, e não antes. Dovizioso utilizou os seus recursos de talento e energia no Japão para contrariar um Marc Márquez imperial e dominou-o nos metros finais de uma forma fantástica.

Vencer a Honda em casa, no Twin Ring Motegi, especialmente quando o Campeonato está em jogo, e Danilo Petrucci adiciona um pouco de vantagem ao subir ao terceiro degrau do pódio, é sempre um deleite gourmet para a Ducati. Onde está a segunda RC213V, Sr. Honda? Décimo quinto.

Porém, o fim de semana não foi fácil para Dovi, encharcado como seus colegas da cabeça aos pés durante três dias. O melhor seguiu o pior e o pior seguiu o melhor. Nos treinos livres, Andrea alcançou o melhor tempo combinado das três sessões. Até agora tudo estava indo bem, mas o prédio estava rachando na qualificação com um modesto nono tempo, sinônimo de terceira fila (e além disso em tempo atrás das duas KTMs).

Dovi conseguiu não ficar preso na largada no meio dos jatos de água e foi quinto na primeira volta, depois quarto na segunda e terceiro na quarta. Quando no meio da corrida o líder Danilo Petrucci diminuiu o ritmo com o pneu traseiro muito macio, Dovizioso subiu para a segunda posição atrás de Márquez. O espanhol obteve uma pequena vantagem no final da corrida, que perdeu na última volta ao cometer um pequeno erro.

Andrea então tentou um ataque alucinante, freando no final de uma longa linha reta (762 m) em declive sob o dilúvio. Ficar sobre rodas foi uma conquista, ultrapassar Marc Marquez Um milagre. Dovi conseguiu, e não só se aproximou do Campeonato ao somar pontos valiosos, como levantou o moral para as próximas corridas, por mais que insinuou uma dúvida num canto do cérebro do rival.

D'après Andrea Dovizioso, “No início não consegui ver nada, tinha muita água. Tive que ultrapassar muitos pilotos e era quase impossível ver as marcas de travagem. Fiz as duas primeiras voltas muito bem, mas o pneu traseiro ainda não estava à temperatura e foi bastante difícil ser agressivo. Mas o pneu dianteiro funcionou muito bem e consegui travar com força. Durante os testes trabalhamos muito bem e estávamos preparados para estas condições. 

“No início da corrida não me senti muito bem, mas não desisti e essa foi a chave para o Grande Prémio. Volta a volta fomos ficando cada vez mais rápidos, vi meus pontos positivos e negativos e no final travamos uma grande batalha. 

“É sempre difícil lutar com o Marc e atacamos muito forte. Nas últimas seis voltas o nosso pneu estava gasto, rodamos em sexto e foi muito difícil ser preciso. Foi difícil frear forte e tivemos que mudar de rumo, foi muito difícil. 

“Eu o vi lutando e ele estava lutando muito. Ele tentou atacar novamente nas duas últimas voltas, mas talvez tenha ultrapassado o limite e cometeu um erro. 

“Consegui alcançá-lo novamente e sabia que na curva 11 era minha chance, então consegui sair atrás dele na curva 10 e então frei com muita força – a frenagem da minha moto foi melhor que a dela. Mas faltavam duas curvas e eu sabia que tudo poderia acontecer porque estava lento nessas curvas e Marc estava atrás de mim. 

“Tentei fazer uma curva ampla para a esquerda, foi a decisão certa porque fechei a porta e para ele foi muito difícil tentar passar por mim e quando o fez não conseguiu mudar de direção com rapidez suficiente. 

“Hoje não pensamos no campeonato porque a nossa velocidade foi incrível, a batalha estava no limite, essas são as coisas bonitas deste esporte e da nossa mentalidade hoje. Estou muito feliz com a forma como abordamos a corrida: gerimos o GP e estivemos muito concentrados. 

“Foi muito emocionante vencer esta corrida e foi muito importante para o campeonato. Sabemos que é muito difícil vencê-lo no campeonato, mas vamos tentar até o fim. »

Classificação do Grande Prêmio do Japão:

1 Andrea DOVIZIOSO-Ducati Team-Ducati

2 Marc MARQUEZ-Repsol Honda Team-Honda +0.249

3 Danilo PETRUCCI-OCTO Pramac Racing-Ducati +10.557

4 Andrea IANNONE-Equipe SUZUKI ECSTAR-Suzuki +18.845

5 Alex RINS-Equipe SUZUKI ECSTAR-Suzuki +22.982

6 Jorge LORENZO-Ducati Team-Ducati +24.464

7 Aleix ESPARGARO-Aprilia Racing Team Gresini-Aprilia +28.010

8 Johann ZARCO-Monster Yamaha Tech 3-Yamaha +29.475

9 Maverick VIÑALES-Movistar Yamaha MotoGP-Yamaha +36.575

10 Loris BAZ-Reale Avintia Racing-Ducati +48.506

11 Pol ESPARGARO-Red Bull KTM Factory Racing-KTM +56.357

12 Katsuyuki NAKASUGA -Yamalube Yamaha Factory Racing-Yamaha +1'00.181

13 Sam LOWES-Aprilia Racing Team Gresini-Aprilia +1'00.980

14 Hector BARBERA-Reale Avintia Racing-Ducati +1'03.118

15 Tito RABAT-EG 0,0 Marc VDS-Honda +1'03.514

16 Scott REDDING-OCTO Pramac Racing-Ducati +1'04.162

17 Bradley SMITH-Red Bull KTM Factory Racing-KTM +1'06.271

18 Hiroshi AOYAMA-EG 0,0 Marc VDS-Honda +1'13.250

Classificação provisória do Campeonato Mundial:

1 Marc MARQUEZ-Honda 244 pontos

2 Andrea DOVIZIOSO-Ducati 233

3 Maverick VIÑALES-Yamaha 203

4 Dani PEDROSA-Honda 170

5Valentino ROSSI-Yamaha 168

6 Johann ZARCO-Yamaha 125

7 Jorge LORENZO-Ducati 116

8 Danilo PETRUCCI-Ducati 111

9 Cal CRUTCHLOW-Honda 92

10 Jonas FOLGER-Yamaha 84

11 Álvaro BAUTISTA-Ducati 70

12 Aleix ESPARGARO-Aprilia 62

13 Jack MILLER-Honda 56

14 Scott REDDING-Ducati 56

15Andrea IANNONE-Suzuki 50

16 Loris BAZ-Ducati 45

Foto © Ducati