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Mais uma vez, Francesco Bagnaia esteve na frente durante todo o fim de semana e fez uma corrida sólida, o que lhe permitiu manter a liderança do Campeonato. Luca Marini, por sua vez, teve menos sorte na corrida.


Primeiro no TL1, quinto no TL2 e depois décimo no TL3, Francisco Bagnaia anunciou a cor dos treinos livres. Depois de se classificar na terceira posição, todas as luzes estavam acesas para ele conseguir um bom resultado na corrida.

Depois de uma boa largada, manteve-se na terceira posição e defendeu esta posição contra os ataques de Xavi Virginie até o final, oferecendo-se assim o terceiro pódio da temporada após as duas vitórias no Qatar e no Texas.

No entanto, o Grande Prémio não foi geralmente fácil para “Pecco”: “O fim de semana não foi fácil, por isso terminar com o terceiro lugar é muito importante para o Campeonato. As condições da pista eram complicadas, sabíamos que teríamos mais dificuldades com as altas temperaturas e o vento. Foi fácil cometer um erro porque o desgaste dos pneus não foi uniforme. »

Como líder do Campeonato, o objetivo é somar grandes pontos em cada corrida, e saber contentar-se com o último degrau do pódio caso não seja possível fazer mais: “Nas primeiras voltas consegui definir o ritmo, embora tenha perdido tempo com o Binder. Tentei ser rápido desde as primeiras voltas. O Baldassarri com certeza tinha algo a mais, estava mais limpo nas trajetórias, então pensei em somar o máximo de pontos possível buscando um bom resultado. »

Para seu companheiro de equipe Lucas Marini, por outro lado, o final de semana foi um pouco mais complicado. Décimo segundo nos tempos combinados de treinos livres, ele se classificou no mesmo lugar, antes de dar um passo à frente durante o aquecimento na manhã de domingo: “Entre a qualificação e o Warm Up encontramos um bom equilíbrio na moto para podermos ficar com os homens fortes. »

Infelizmente o italiano não teve tempo de aproveitar este avanço devido a uma queda na primeira volta: “Não é a corrida que esperávamos. Infelizmente, algumas curvas depois da largada, Lowes, que estava na minha frente, freou mais cedo do que o esperado. Fui obrigado a mudar de trajetória e não vi o Navarro que estava logo atrás. Sinto muito por envolvê-lo no acidente, mas não havia nada que eu pudesse fazer. »

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