Neste fim de semana, vamos descobrir! O que ? O verdadeiro nível das motos que se apresentaram nesta temporada. Porque a julgar pelos comentários de especialistas, desde técnicos a pilotos, esta pista de Jerez que disputará a quarta jornada do campeonato na forma de Grande Prêmio da Espanha é um verdadeiro juiz de paz para motocicletas. Ele testa suas qualidades e destaca seus defeitos. O seu resultado determinará a fisionomia do resto deste ano de 2018, que promete ser o mais disputado da história...
Em Jerez não mentimos. Os 4.4 quilómetros deste percurso foram refeitos para esta edição do Grande Prémio de Espanha. Com cinco curvas à esquerda e oito à direita, o local não é um playground para Márquez que adora curvas à esquerda. No entanto, mesmo que o oficial da Honda tenha apenas um sucesso na pista do seu encontro nacional, ele nunca foi pior do que o terceiro.
ENTÃO ? Então é Cristian Gabarrini, a Ducati representa Jorge Lorenzo que define o cenário: “ se você tiver um problema, Jerez lhe dirá. É uma pista muito exigente. Se você for rápido em Jerez, será rápido em todas as pistas. Porque Jerez exige uma máquina muito equilibrada ".
Além disso, ir para lá nesta época do ano é como saltar para o desconhecido: “ os tempos feitos nos testes fora de temporada nunca são os do Grande Prêmio, porque as temperaturas na época do Grande Prêmio são sempre mais altas " destacado Giacomo Guidotti que atua na equipe Honda ao lado de um Pedrosa quatro vezes vencedor neste circuito. “ Você deve, portanto, estar preparado para ter condições de pista muito diferentes ".
Para o clã vermelhos, Silvano Galbussera preciso : " é uma pista estreita e curta, então é preciso agilidade e boa frenagem. Espero que a aderência do novo asfalto seja melhor que nos outros anos, pois tivemos problemas com ele nas edições anteriores ".
Existem também elementos que cumprem o seu papel: “ a pista é muitas vezes varrida pelo vento, por isso não podemos usar toda a potência de um MotoGP.” adicionado Marcus Eschenbacher que trabalha na Aprilia há Aleix Espargaró. " É um percurso com um desenho tradicional, com curvas muito fechadas ".
A conclusão se resume a Paulo Trevathan quem é o líder técnico do estande da KTM Pol Espargaró " é uma pista especial para enfrentar com um MotoGP. É estreito e por isso já representa um desafio físico para os pilotos. A moto raramente fica sem fazer movimentos, pois a linha reta é muito curta. Você luta constantemente contra isso, tentando evitar se levantar. As curvas são apertadas, dificultando a aceleração. É importante saber posicionar a motocicleta corretamente para explorar adequadamente o lado direito do pneu e a saída da curva. ". A este nível, o GP18 tem algumas revelações para nos fazer…
