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Um pouco como a de Lorenzo Baldassarri na Moto2, a queda de Marc Márquez no Texas relançou completamente um campeonato cujos protagonistas se apresentam esta manhã na pista parcialmente recapeada do Circuito Ángel Nieto, em Jerez de la Frontera.

obviamente, uma vez descobriu a causa técnica deste passo em falso em Austin, esperamos uma forte reação das Hondas na Andaluzia, especialmente porque o atual campeão mundial já havia vencido o evento lá no ano passado, depois de dominar a maior parte das sessões com a ajuda de Cal Crutchlow.

É claro que a oposição não vê as coisas dessa forma, começando com uma Andrea Dovizioso atual líder do campeonato, que no entanto nunca brilhou nesta pista, mas também e talvez acima de tudo Valentino Rossi que conta muito com este primeiro evento europeu para julgar o nível de desempenho da sua Yamaha M1.

E como podemos não falar sobreAlex Rins, o último vencedor, mas também um Jack Miller que visa o lugar de Danilo Petrucci na Ducati, bem como os outros 3 pilotos Yamaha que estão Maverick Viñales, Franco Morbidelli e Fabio Quartararo...

Notaremos também a presença de pilotos de teste Stefan Bradl para Honda (chassi revestido de carbono) e Bradley Smith para Aprilia (braço oscilante mais rígido), enquanto Johann zarco confirma ter experimentado um novo chassis durante o teste em Le Mans.

As condições são ideais esta manhã, com céu limpo e temperaturas de 21° no ar e 27° no solo.

Aqui estão as referências disponíveis, estabelecidas no revestimento antigo, antes deste FP1 de 45 minutos:

Jerez MotoGP™

2018 (betume antigo)

2019

FP1

1m39.268 Andrea Dovizioso (veja aqui)

1m37.921 Marc Márquez
FP2

1'38.614 Cal Crutchlow (veja aqui)

FP3

1m37.702 Marc Márquez (veja aqui)

FP4

1'38.444 Andrea Iannone (veja aqui)

Q1

1m38.074 Andrea Dovizioso (veja aqui)

Q2

1'37.653 Cal Crutchlow (veja aqui)

Aquecer

1m38.687 Marc Márquez (veja aqui)

Para

Márquez, Zarco, Iannone (veja aqui)

Registro

1'37.653 Cal Crutchlow (2018)

Quando as luzes vermelhas se apagam, Jorge Lorenzo aproveite uma pista totalmente gratuita pela frente Bradley Smith e sua Aprilia.

No que diz respeito aos pneus, a grande maioria optou pela opção dianteira macia/traseira média. Sozinho Marc Márquez tem pneu duro na traseira, enquanto a Michelin, por falta de testes na nova superfície, trouxe 4 tipos de pneus dianteiros e 4 tipos de pneus traseiros.

Jack Miller estabelece a primeira referência diante de Valentino Rossi no final da primeira volta rápida, em 1m41.486s.

Muito rápido para entrar em ação e já a menos de um segundo do recorde absoluto Marc Marquez então atinge 1'39.600 e depois 1'38.450 nas passagens seguintes, sempre na frente de um Jack Miller particularmente animado esta manhã.

No final da primeira corrida, Marc Marquez está 3/10 à frente Andrea Dovizioso, Danilo Petrucci, Jack Miller, Jorge Lorenzo, Maverick Viñales, Fabio Quartararo (último motorista no mesmo segundo), Pol Espargaró, Franco Morbidelli et Alex Rins.

Johann zarco, que testou um novo chassis em Le Mans, ficou então em 12º à frente Cal Crutchlow, enquanto Valentino Rossi aparece na 17ª posição.

Na recuperação, Jorge Lorenzo sobe para a 2ª posição, Takaaaki Nakagami na 6ª série, Andrea Ianone em 8e.

Marc Marquez marca o ponto em 1m38.286s enquanto Cal Crutchlow começa a mostrar a ponta do nariz em 7º lugar.

A um bom quarto de hora do final da sessão, a oposição Marc Marquez agora é liderado por Danilo Petrucci et Maverick Viñales, que gera a seguinte hierarquia antes do rush final: Marc Márquez, Danilo Petrucci, Maverick Viñales, Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso, Jack Miller, Takaaki Nakagami, Cal Crutchlow, Andrea Iannone, Pol Espargaró, Fabio Quartararo, Franco Morbidelli, Álex Rins (último piloto no mesmo segundo) e Valentino Rossi.

Johann zarco, que vemos irritado em seu box, está em 19º lugar com seu novo chassi, atrás Bradley Smith e na frente Aleix Espargaró.

As 2 Red Bull KTM Tech3 aparecem então em dificuldade, nos 2 últimos lugares, mais de 2 segundos atrás do melhor tempo.

Para embalagem final, Alex Rins monta um pneu traseiro duro, como Marc Marquez. Por outro lado, Franco Morbidelli optou por um mais suave, o que lhe permitiu ficar com o 2º lugar provisório.

Yamaha tem uma nova asa de braço oscilante…

Johann zarco sai com seu novo chassi, que lhe permite aproveitar o melhor Pol Espargaró.

A 3 minutos do final da sessão, as parciais começam a acender em vermelho, começando pelas deAlex Rins que se posiciona em 3º antes Jorge Lorenzo não assume a pole position provisória na frente Marc Márquez, Takaaki Nakagami e…Fabio Quartararo !

Mas as coisas estão mudando rapidamente e Marc Márquez no entanto, restabeleceu a situação ao quebrar a marca de 1m38, ficando já muito perto do recorde do piso antigo.

Em sua última vez, Johann zarco queda na curva rápida número 11, felizmente sem gravidade.

https://twitter.com/MotoGPCanalPlus/status/1124234984057909248

No final, Valentino Rossi é sem dúvida o grande perdedor desta primeira sessão na Andaluzia, enquanto, inversamente, Jorge Lorenzo estabelece uma boa recuperação.

O novato fabio quartararo, ele continua impressionando…

Classificação FP1 do Grande Prêmio da Espanha de MotoGP em Jerez: 

Classificação e crédito da foto: MotoGP. com

 

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