Como de costume, oferecemos uma tradução das respostas completas dos três primeiros pilotos durante a conferência de imprensa pós-GP.
Escrever algumas linhas introdutórias neste ponto já direcionaria a informação nesta ou naquela direção; não fazer isso permite que você forme sua própria opinião.
Boa leitura.
Marc, você ficou um tempo com eles, mas teve algumas baterias e decidiu manter os 16 pontos…
“Sim, hoje tentei desde o início, comecei bem e o Dani me ultrapassou. Mas passei rapidamente. Depois tentei seguir o Jorge; talvez conseguisse ultrapassá-lo por algumas voltas, mas já começava a sentir que meu pneu dianteiro estava fraco. Então preferi esperar um pouco, mas vi que com 22 ou 25° a temperatura não combinava com meu estilo de pilotagem e eu estava perdendo muito, principalmente nas frenagens porque não conseguia frear a moto. Quando eu estava atrás do Jorge ele começou a ganhar alguns metros e eu perdia alguns metros a cada aceleração. Tentei voltar a cada frenagem, mas estava superaquecendo cada vez mais o pneu dianteiro, então disse para mim mesmo "ok", e tomei uma decisão difícil diante de nossos torcedores: "16 pontos são suficientes para nós, é isso ." é a nossa posição." É uma pena terminar a 2 décimos da segunda posição, ou a 7 segundos da liderança, mas no final tentámos dar o nosso melhor, recuperamos 16 pontos, e estamos ansiosos pelos testes de amanhã porque temos que melhorar várias áreas . »
No ano passado, você teria tomado uma decisão diferente, atacando mais?
(risos) Claro, talvez no ano passado tivesse sido diferente, mas aprendi muito neste inverno, e antes da corrida Nakamoto me disse “por favor, termine a corrida” (risos). E com Emilio (Alzamora) e Santi (Mulero), dissemos a nós mesmos “ok, sabemos que Jerez não é uma das melhores pistas para o meu estilo de condução”. Sabemos que não estamos a 100% do nosso nível com a moto, e quando vi que o Valentino tinha um nível incrível, e que o Lorenzo era um pouco mais rápido que nós, disse para mim mesmo "pegue 16 pontos e tenha calma enquanto espera". para as próximas corridas.”
Você cometeu alguns erros ao frear; você freou como nos Bridgestones?
“Como disse antes, tentei travar forte porque ainda estamos a perder um pouco de aceleração e tentei compensar esta desvantagem durante a travagem. Durante o fim de semana consegui dirigir assim porque as temperaturas estavam bem mais baixas. Mas com temperaturas mais altas, andar assim deixou o pneu dianteiro mais fraco. No começo não consegui frear forte, então disse para mim mesmo “ok, vou tentar uma volta, depois outra” frear nos mesmos lugares dos treinos livres, mas vi que a frente estava travando para cima, me movendo muito e que não estava conseguindo frear. Estava perdendo tempo mas vi que de outra forma não seria possível e, por isso, desacelerei um pouco e mantive esse terceiro lugar. »
Você usou um adesivo em solidariedade ao povo japonês…
“Sim, claro, estou preocupado com o que está a acontecer no Japão e é por isso que colocamos autocolantes na moto e uma bandeira no pódio. Até porque uma das fábricas da Honda sofreu alguns danos. De qualquer forma, acho que todos são solidários com o Japão. não apenas com o Japão, mas também com a situação no mundo. Acho que com o esporte tentamos ajudar todas essas pessoas. »
Você acha que suas nadadeiras contribuíram para o superaquecimento do pneu dianteiro?
“Essa é uma pergunta interessante. Talvez amanhã, se tivermos as mesmas temperaturas, vamos tentar, mas nos testes foi melhor para aceleração, um pouco melhor, ganhamos um pouco onde mais perdemos. Mas ainda temos que estudar se é melhor e se traz uma vantagem real. O ponto positivo é que durante os testes, com as temperaturas baixas, estive muito sólido e no mesmo nível dos dois pilotos da Yamaha. Hoje a situação era assim, mas fomos espertos e entendemos que algo estava errado; Talvez tenha sido eu, talvez tenha sido a moto, talvez a coisa toda, mas não encontramos as melhores sensações com estas temperaturas. Descobrimos e terminamos em terceiro… OK, não é o melhor lugar, mas esses 16 pontos são o que esperávamos. Este era o nosso principal objetivo antes desta corrida. »
Você está cauteloso diante do campeonato, mas por dentro você não queria vencer, como há dois anos?
Sim, claro, é um grande conflito na minha cabeça. Mas não se preocupe; o mesmo Marc virá, mas tenho que me sentir confortável na moto. E devo me sentir forte o suficiente. Neste momento sinto-me forte, mas não me sinto como em 2014, quando fiz o que queria com a moto e quando brinquei com ela. Então, no momento, não me sinto assim. O positivo é que temos uma ligeira vantagem (no campeonato) e estamos tentando administrar. Devemos permanecer calmos até nos sentirmos neste nível. Talvez neste momento ele não seja o melhor Marc para o show e para os fãs, mas não quero me encontrar na mesma situação do ano passado. Portanto, temos que entender isso e continuar assim.”
