Cal Crutchlow sai vitorioso na primeira rodada de um Grande Prêmio da Espanha que acontece na pista seletiva de Jerez, com o nome estendido para o deAnjo Nieto. Algo para ficar satisfeito, especialmente porque o britânico se posicionou diante dos dirigentes da CDH. Mesmo assim, o homem está irritado desde quinta-feira. Atingido profundamente pela sentença de um Márquez vendo apenas Pedrosa e Dovizioso dignos de estarem ao seu lado, o piloto da LCR, com contrato de fábrica da Honda, fez ouvir a sua voz ao mesmo tempo que fazia a pólvora falar na pista.
A lição do dia é que você não deve irritar um Muleta. Caso contrário, ele estará lá para marcar um horário melhor! O britânico, que liderava o campeonato quando chegou a Austin após a vitória na Argentina, quis relembrar as boas lembranças da Honda e também de Marc Márquez que, ao que parece, o esqueceu entre os potenciais candidatos para ocupar o cargo de membro da equipe… crash.net, ele despejou: “ Estou feliz com a Honda, estou satisfeito com o suporte técnico que ela me dá, mas mesmo assim você deve ser recompensado pelo seu esforço e devemos levar em consideração a sua posição no campeonato mundial ".
Equipado com uma boa RC213V, ele ressalta que ainda não viu o braço oscilante de carbono. E ele implica uma espécie de cansaço… “ Nos contratos respeitamos o que está escrito, e também existem cláusulas financeiras para sair deles. É simples assim. Tenho que avaliar o que está acontecendo na Honda. Certas coisas aconteceram, coisas estão acontecendo e podem me interessar. Vou ver se devo mudar ou não. Tudo depende do que a Honda faz ".
« Estou feliz com eles, mas isso não significa que as coisas não possam mudar. Quando você está indo bem, até muito bem, e descobre que não está obtendo nenhum valor com isso, então precisa pensar em outras opções. No final, tenho que ver onde está o meu interesse e agir com base nisso. Estou estudando as melhores opções que estão na mesa. Principalmente se você perceber que seu potencial não está evoluindo com um fabricante ".
Ele termina : " chegará o momento crucial em que verei se eles podem me dar o que quero ou preciso. A partir daí tomarei uma decisão ". Muleta está, portanto, com raiva todo vermelho. Ele ainda tem um ano de contrato com a HRC, mas também teve o mesmo período como oficial da Ducati antes de ser liberado. Recorde-se que a Suzuki ainda não formalizou o seu segundo piloto, uma vez que podemos dar como certa a manutenção do Limpar. Também na Ducati nada é definitivo…
Cronos combinados Jerez MotoGP J.1:
1 35 LCR Honda CASTROL C.CRUTCHLOW GBR HONDA 1'38.614
2 26 Repsol Honda Team D.PEDROSA SPA HONDA 1'38.642 +0.028
3 5 Monster Yamaha Tech 3 J.ZARCO FRA YAMAHA 1'38.705 +0.091
4 29 Equipe SUZUKI ECSTAR A.IANNONE ITA SUZUKI 1'38.709 +0.095
5 93 Repsol Honda Team M.MARQUEZ SPA HONDA 1'38.863 +0.154
6 4 Ducati Team A.DOVIZIOSO ITA DUCATI 1'39.068 +0.454
7 99 Ducati Team J.LORENZO SPA DUCATI 1'39.076 +0.462
8 43 Alma Pramac Racing J.MILLER AUS DUCATI 1'39.102 +0.488
9 46 Movistar Yamaha MotoGP V.ROSSI ITA YAMAHA 1'39.248 +0.634
10 44 Red Bull KTM Factory Racing P.ESPARGARO SPA KTM 1'39.311 +0.697
11 9 Alma Pramac Racing D.PETRUCCI ITA DUCATI 1'39.429 + 0.815
12 25 Movistar Yamaha MotoGP M.VIÑALES SPA YAMAHA 1'39.514 +0.900
13 17 Angel Nieto Equipe K.ABRAHAM CZE DUCATI 1'39.541 +0.927
14 42 Equipe SUZUKI ECSTAR A.RINS SPA SUZUKI 1'39.575 +0.961
15 45 Aprilia Racing Team Gresini S.REDDING GBR APRILIA 1'39.585 +0.971
16 36 Red Bull KTM Factory Racing M.KALLIO FIN KTM 1'39.661 +1.047
17 30 LCR Honda IDEMITSU T.NAKAGAMI JPN HONDA 1'39.694 +1.080
18 53 Reale Avintia Racing T.RABAT SPA DUCATI 1'39.888 +1.274
19 41 Aprilia Racing Team Gresini A.ESPARGARO SPA APRILIA 1'39.899 +1.285
20 38 Red Bull KTM Factory Racing B.SMITH GBR KTM 1'39.948 +1.334
21 21 EG 0,0 Marc VDS F.MORBIDELLI ITA HONDA 1'39.951 +1.337
22 19 Angel Nieto Equipe A.BAUTISTA SPA DUCATI 1'39.969 +1.355
23 12 EG 0,0 Marc VDS T.LUTHI SWI HONDA 1'40.241 +1.627
24 55 Monster Yamaha Tech 3 H.SYAHRIN MAL YAMAHA 1'40.488 +1.874
25 10 Reale Avintia Racing X.SIMEON BEL DUCATI 1'40.663 +2.049
