Jorge Lorenzo foi o grande animador deste Grande Prêmio da Espanha. Sur un tracé de Jerez qu’il affectionne, il a d’abord été le leader de la course sur une Ducati avec laquelle il a semblé réconcilié. Puis à la mi-parcours, Márquez a pris les choses en main tandis que, derrière, son équipier en lutte pour le titre effectuait une belle remontée. Et avait un bon rythme tout en ayant un Pedrosa collé à ses basques. Il fallait donc faire quelque chose…
Este algo, Lorenzo l’a fait en faisant sa course et Dovizioso aussi en tentant un dépassement. Ce dernier raté, il a élargi une trajectoire au point de corde aussi manqué par Lorenzo tout affairé à lui résister jusqu’au bout. Une porte ouverte dans laquelle s’est engouffrée logiquement un Pedrosa que não pediu tanto.
Mas aquela porta se fechou de repente. Lorenzo s’est écrasé sur le pilote Honda qui est parti dans les airs et Por Fuera s’en est allé rebondir sur Dovizioso qui s’est retrouvé logiquement par terre. Un gâchis… Surtout pour Ducati.
Sobre os factos, o maiorquino comenta Solomoto : "EUe ne veux pas trop parler de ça, car tout ça, c’est la faute à… pas de chance. Ce sont les trois pilotes les plus propres du plateau MotoGP qui se sont retrouvés par terre. Ce n’est pas juste, mais ce sont des choses qui arrivent en course ".
Mesmo assim ele continua: “ je ne veux pas plus entrer dans les détails, parce que ça concerne Dani. Il a choisi de rentrer comme ça dans le virage. Mais comme c’est Dani, je ne dirais rien ". Haveria, portanto, algo a dizer sobre a escolha de Pedrosa neste momento ?
O sujeito evacuou, Lorenzo parle de lui-même : « je faisais jusque-là une belle course. J’ai aimé la façon dont je l’ai menée, ma détermination à le faire, le courage que j’ai déployé. Vous avez vu le Lorenzo d’il y a dix ans, lorsqu’il était en 250cc. Avec un rythme régulier en plus. Mais il y a encore du travail à faire avant d’être vraiment à l’aise sur la Ducati ".
A propósito, o Lorenzo d’il y a dix ans en 250cc n’était pas un tendre…
Jerez MotoGP J.3: Classificação
1 | 93 | Marc Márquez | Honda | 41'39.678 |
2 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | +5.241 |
3 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | +8.214 |
4 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | +8.617 |
5 | 46 | valentino rossi | Yamaha | +8.743 |
6 | 43 | Jack MILLER | Ducati | +9.768 |
7 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | +13.543 |
8 | 19 | Álvaro BAUTISTA | Ducati | +14.076 |
9 | 21 | Franco Morbidelli | Honda | +16.822 |
10 | 36 | Mika KALLIO | KTM | +19.405 |
11 | 44 | Paul ESPARGARO | KTM | +21.149 |
12 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | +21.174 |
13 | 38 | Bradley Smith | KTM | +21.765 |
14 | 53 | Tito RABAT | Ducati | +22.103 |
15 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | +36.755 |
16 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | +41.861 |
17 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | +49.241 |
18 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1 volta |
Não classificado | ||||
99 | Jorge LORENZO | Ducati | Voltas 8 | |
4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | Voltas 8 | |
26 | Daniel Pedrosa | Honda | Voltas 8 | |
35 | Cal muleta | Honda | Voltas 9 | |
12 | Thomas LUTHI | Honda | Voltas 14 | |
42 | Alex Rins | Suzuki | Voltas 20 | |
Não terminou a 1ª volta | ||||
41 | Alex ESPARGARO | Aprilia | 0 volta |