Desde as primeiras voltas no MotoGP em Novembro passado, na terça-feira seguinte ao Grande Prémio da Comunidade Valenciana, até agora, Fabio Quartararo não cometeu erros e completou um percurso impressionante que já o coloca entre os 10 melhores desempenhos da categoria rainha.
Mas a natureza humana é tal que nos habituamos a este tipo de proeza muito rapidamente, ou mesmo, por um pouco, que achamos quase normal tendo em conta a extrema facilidade de utilização com que a Yamaha M1 recebe os seus novos pilotos.
Que assim seja! Só que o jovem jogador do Nice ainda evoluiu o dia todo diante de um certo Valentino Rossi, com licença um pouco, e na frente do companheiro, só o ardor de Maverick Vinales numa volta que permite a este último avançar O Diabo no quadro.
Sim… Mas não, já que fabio quartararo alcançou o 3.º tempo do dia, em 1m37.990s, 1 centésimo do melhor tempo, ainda que este tempo não tenha sido contabilizado como tendo sido concluído 3 segundos após o aparecimento da bandeira vermelha na pista.
Injustiça regulatória, depois da vitória perdida no Japão? Certamente não vamos entrar neste debate e, em última análise, isso não importa! O principal é claro que este tempo foi conquistado na pista, exactamente nas mesmas condições que todos os seus adversários: o Fábio consegue, e conseguiu!
Isto é suficiente para consolidar a confiança do mais jovem da categoria, especialmente porque, lembre-se, ele nunca ultrapassou o limite desde a sua chegada ao MotoGP: uma jornada verdadeiramente impressionante!
Então sim, aos nossos olhos Fabio Quartararo conseguiu o feito do dia!
fabio quartararo : “fizemos muitos progressos, especialmente nas fases de travagem. Desde o TL1, melhoramos nosso tempo de teste em 5/10 e isso já é enorme. Esta tarde fizemos alguns testes muito bons, com um ritmo muito bom, e é certo que houve muitos progressos desde Novembro até agora.”
Você usou o pneu duro e isso lhe deu uma sensação boa. Numa volta ou em ritmo de corrida?
“Em ritmo de corrida. Fiz 6 voltas e me senti muito bem. É certo que o macio tem muito mais potencial, mas a priori não é um pneu que possamos usar nas corridas, mesmo que possa ser uma opção.
Você tem um objetivo específico para a qualificação?
“O objetivo é o segundo trimestre, isso é certo. Depois, sabemos que é meio que uma loteria. Normalmente teremos dois pneus e daremos o nosso máximo. É difícil definir um objetivo, mas diremos que entre o primeiro e o nono lugar esse pode ser o objetivo.”
Como está evoluindo o novo revestimento?
"Até agora tudo bem. Desde as primeiras voltas tivemos uma aderência muito boa e esta tarde é certo que com o calor é um pouco mais difícil, mas o asfalto estava muito bom.”
Você mudou muito suas configurações desde novembro passado?
“Acho que desde novembro até agora devemos ter feito apenas alguns cliques na moto: não houve muitas mudanças. Mas amanhã planejamos algumas coisinhas para tentar e veremos o que acontece, mas já temos uma base muito boa.”
Quando foi a primeira corrida neste circuito?
“Era 2013, o ano do CEV.”
O que aconteceu no seu colo com a bandeira vermelha?
“Não cortei, só cruzei a linha em 1m37.9, mas acho que cruzei 3 segundos depois da bandeira vermelha e o tempo não foi contabilizado.”
Então você ainda fez um tempo muito bom, mas qual foi o problema para você ir mais rápido?
“No momento, o primeiro tempo é 37.9, então acho que estamos perto do limite, mesmo sabendo muito bem que iremos muito mais rápido na qualificação.”
Classificação FP2 do Grande Prêmio da Espanha de MotoGP em Jerez:
Classificação FP1/FP2 Grande Prêmio da Espanha de MotoGP em Jerez:
Classificações de crédito e foto: MotoGP. com
