“Quando o Jorge me ultrapassou senti-me muito bem e esperava ficar com ele até lutar na última volta. Mas não. Nas últimas oito voltas ele esteve um pouco melhor na aceleração e quando se perde alguns metros nessa área é muito difícil compensar. »
Estas duas frases de Johann zarco pronunciado durante seu interrogatório após o Grande Prêmio de Jerez (veja suas observações completas aqui) resumir o plano de trabalho do piloto francês durante o teste na pista da Andaluzia.
Extremamente eficiente e autoritário nas entradas de curvas (vimos isso nestas ultrapassagens em Rossi, Vinales, Iannone e Márquez), o piloto da Tech3 já partilha connosco há várias semanas (voir ici) que seu ponto fraco relativo estava nas saídas de curva.
Além disso, logicamente, melhorar este aspecto foi o principal objectivo de ontem em Jerez. Um dia em que Johann Zarco concluiu com o 9º tempo mais rápido, 0,893 segundos atrás do revigorado Maverick Viñales.
Johann zarco : «Depois da minha excelente corrida de domingo, foi bom voltar à moto e trabalhar com a equipa. Durante a corrida não consegui acompanhar o Lorenzo e ele saiu das curvas melhor do que eu. Melhorar esse era o nosso principal objetivo hoje e fizemos bons progressos porque agora me sinto melhor. Estava bastante quente e ventoso como domingo, o que foi útil. No geral, testamos uma combinação de várias opções, porque queria trabalhar mais nas saídas de curva do que nas entradas. Eu também queria entender o máximo possível sobre a eletrônica, o chassi e a suspensão. Ainda preciso de experiência e tenho que crescer com todos os elementos que tenho nas mãos, para que passo a passo compreenda cada vez melhor esta grande Yamaha. Quanto ao pneu dianteiro Michelin, foi bom experimentá-lo e estava quase a fazer os mesmos tempos de domingo, o que é muito encorajador. No entanto, não tenho experiência suficiente para comentar totalmente este primeiro teste. No geral, o que conseguimos na segunda-feira foi benéfico e nas condições semelhantes às de domingo melhorei o meu ritmo e fui mais rápido. Posso, portanto, estar positivo para as próximas corridas e para o meu Grande Prémio em casa, em Le Mans. »
1 VIÑALES, Maverick Movistar Yamaha 1'38.635
2 MARQUEZ, Marc Repsol Honda +0.002
3 PEDROSA, Dani Repsol Honda +0.081
4 ESPARGARÓ, Aleix Aprilia +0.364
5DOVIZIOSO, Andrea Ducati +0.395
6LORENZO, Jorge Ducati +0.489
7 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda +0.684
8 BARBERA, Hector Reale Avintia Ducati +0.825
9 ZARCO, Johann Monster Yamaha Tech3 +0.893
10 REDDING, Scott Octo Pramac Ducati +0.901
11 MILLER, Jack EG 0,0 Marc VDS Honda +0.913
12 RABAT, Tito EG 0,0 Marc VDS Honda +0.941
13IANNONE, Andrea Suzuki Ecstar +1.019
14 FOLGER, Jonas Monster Yamaha Tech3 +1.162
15 PETRUCCI, Danilo Octo Pramac Ducati +1.244
16 ESPARGARÓ, Pol Red Bull KTM +1.324
17 SMITH, Bradley Red Bull KTM +1.476
18 TSUDA, Takuya Suzuki Ecstar +1.528
18 BAZ, Loris Reale Avintia Ducati +1.742
19 KALLIO, Mika Red Bull KTM +1.747
20 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha +1.828
21 LOWES, Sam Aprilia +1.937
23 GUINTOLI, Sylvain Suzuki Ecstar +2.625
