Como todos os anos na mesma época, o estúdio italiano Milestone nos recompensa com um novo jogo apresentando nosso campeonato favorito. Um ano depois – o correto – MotoGP 20, o que seu sucessor nos reserva?
Não muito, para dizer o mínimo. Vamos começar com os aspectos positivos e as mudanças primeiro, porque ainda existem algumas.
I) Física e gráficos
A física do jogo foi alterada e levará algum tempo para você se ajustar a ela. Em Moto3 et
Moto2, o manuseio é bastante fácil, mas o
MotoGP rapidamente lhe causa dificuldades. Depois de algumas horas de jogo, fica totalmente agradável, sem quebrar três patas de pato.
Os gráficos são bons, mas não se comparam a outros jogos de corrida lançados recentemente. As texturas também não são malucas (teste realizado no XBOX ONE) e não vão te surpreender.
II) Longos lapsos e quedas
Voltas longas (ou penalidades por voltas longas em francês) são
FINALMENTE sua aparência. Na verdade, não é necessário recordar que estas estão em vigor desde início de 2019. Além disso, a física muda quando você tenta fazer uma volta longa, assim como a visão da câmera em terceira pessoa. Isso terá a capacidade de irritá-lo infinitamente depois de algumas tentativas.
Um novo sistema de queda também aparece. Este último é bastante original, devemos admitir. Simplificando, ao cair, você pode optar por pegar sua motocicleta sozinho, orientando o motociclista. Poderia ter sido uma boa ideia, exceto que a inteligência artificial reaparece diretamente em sua motocicleta! A funcionalidade torna-se inútil.
O que acabamos de mencionar foram as qualidades, então segure firme!
III) Conteúdo
O maior problema deste jogo é o conteúdo. Além do pobre modo carreira, que quase não muda em relação ao ano passado, você não tem nada para fazer sozinho. Sim, ainda existem compras online… e é isso. Adeus ao modo histórico, presente no ano passado quando o jogo foi lançado e em inúmeros lançamentos do mesmo estúdio na última década. Dito isto, o velho
500cc e outros 990cc quatro tempos - o mesmo que no MotoGP 13, mais ou menos – são modelados.
La Moto E, assim como o Copa Red Bull Rookies não estão no jogo no dia do lançamento! O mesmo se aplica a algumas pinturas de Moto3 e Moto2, que só estarão disponíveis em junho. É inaceitável!
A customização não está mais avançada do que no ano passado. Não espere grandes mudanças neste nível.
Ainda não há mudanças climáticas, embora as corridas bandeira a bandeira tenham sido comuns desde o final da temporada de 2013.
IV) Erros
Existem muitos deles. Há dois anos que a Milestone está disposta a vender um jogo por 70 euros cheio de bugs. Motocicletas aparecendo na pista, quedas improváveis ou outros acidentes. Você precisará de paciência!
V) Inteligência Artificial
Um dos grandes pontos negros. Não há muitas batalhas para lamentar na Moto3 e acidentes envolvendo cerca de dez pilotos em cada corrida. Alguns bots não se importam em sair da pista e não se preocupam em se levantar caso você tente uma ultrapassagem ousada. Uma vergonha ! O jogo certamente será corrigido nos próximos meses (!) mas em 2021, os jogadores não deverão ter que suportar isso, mesmo no “primeiro dia”.
Conclusão:
6/20
Um jogo a evitar, mesmo que seja fã de Grande Prémio de motos. Aguarde alguns meses antes de lançar para que os principais bugs sejam corrigidos. Se você realmente deseja iniciar uma carreira – o mais insípida e impessoal possível, como no ano passado – apesar dessas linhas de alerta, o jogo está disponível desde 22/04/21, em consoles (XBOX UM, PS4 et Interruptor Nintendo) E PC.
