A saída de Marc Márquez da Honda marcou uma viragem na história recente do MotoGP. Após anos de domínio, a marca japonesa viu a sua estrela cadente decolar rumo a novos horizontes. A escolha de Márquez, motivado pela vontade de encontrar equipamentos competitivos e regressar às vitórias, valeu a pena na sua primeira temporada com a Ducati. Entretanto, o sucessor de Joan Mir ao comando da RC213V está a remar...
Depois de uma temporada de 2024 marcada por desempenhos medíocres, Joan mir surpreendeu o mundo do MotoGP ao optar por estender seu contrato com HRC até 2026, apesar dos resultados bem abaixo das suas expectativas. Enquanto Marc Marquez relançou sua carreira em Graxa Ducati, marcando três vitórias e um contrato de fábrica em Ducati, Mir fez uma escolha radicalmente diferente: ficar e reconstruir com Honda.
perguntado por Crash.net, Joan mir reconheceu a dura realidade de sua temporada. Com apenas 21 pontos marcados, ele está muito atrás dos líderes: “ certamente foi inesperado ter tanta dificuldade com esta moto “, admitiu MiR. “ Eu esperava obter melhores resultados no curto prazo, mas por alguma razão não fizemos nenhum progresso em termos de desempenho. Estamos muito longe de outros fabricantes. '
Apesar de tudo, o espanhol continua otimista. “ Estamos melhorando, estamos cada vez mais próximos, mas não é suficiente. Ainda acredito no projeto e é questão de tempo, com a quantidade de trabalho que fazemos, para chegar onde queremos. '
Mir também saudou as mudanças estruturais em Honda, nomeadamente a chegada de Albesiano Romano d 'Aprilia como diretor técnico da MotoGP. “ Eles entenderam que o que vinham fazendo até agora funcionava para outra época. Precisamos de mais engenheiros europeus. Quando você olha os detalhes de uma Honda MotoGP, é sempre incrível. Mas em termos de desempenho estamos atrás. '
Joan Mir: “ precisamos dos japoneses, precisamos dos europeus. Essa mistura na Honda será o nosso forte »
A esperança reside nesta mistura de know-how japonês e experiência europeia. “ Precisamos dos japoneses, precisamos dos europeus. Essa mistura será nossa força. '
Ao contrário Marquez, Mir optou por ficar para dar sentido aos seus dois anos difíceis na Honda. " Para mim, se mudar agora de fabricante, vou começar do zero e terei a sensação de que estes dois anos terão sido em vão. E a felicidade que sentirei se funcionar na Honda é imensa. Então vou tentar fazer isso. '
Após a partida de Marc Marquez, Mir passou a integrar a antiga equipe técnica do camisa 93, liderada por Santi Hernández. Apesar dos resultados mistos, o espanhol elogia muito a sua equipa. “ Eles têm muita experiência técnica e também são estrategicamente fantásticos. Gosto muito de trabalhar com eles, mesmo nesta situação – então imagine se chegássemos mais perto dos nossos objetivos! »
Ele também reduziu o número de quedas nesta temporada, movimento que atribui a uma melhor compreensão dos limites da moto e aos ajustes aerodinâmicos. “ Estamos melhorando e esse processo não será facilitado por quedas constantes. Isso significa fazer as coisas com a mentalidade certa e ser saudável para a bicicleta onde ela realmente está. '
Enquanto Honda prepara-se para a temporada de 2025 com importantes concessões técnicas e um novo visual após a saída do seu patrocinador histórico Repsol, Joan Mir continua convencido de que sua paciência e lealdade acabarão por dar frutos. O caminho ainda parece longo, mas o espanhol está pronto para enfrentar o desafio.
