A equipe espanhola Provec Racing representa a Kawasaki no campeonato mundial de Superbike há 7 anos.
Depois de ganhar quatro títulos mundiais de pilotos, um deles com Tom Sykes (2013) e três graças a Jonathan Rea (2015, 2016 e 2017), além de quatro títulos de construtores, a equipe conhece perfeitamente a disciplina.
É administrado pelos irmãos Gui et Biel Roda e seu primo Alvar Garrigaun, e tem um orçamento anual de cerca de sete milhões de euros, cinco dos quais provenientes da Kawasaki, em motos, equipamentos e salários dos pilotos, e dois fornecidos por patrocinadores.
Depois dos últimos testes em Jerez onde a Kawasaki compete mais ou menos com a MotoGP Biel Roda, gerente de marketing e coproprietário da equipe, explica no site Caixa Verde por que a fábrica da Kawasaki favorece o Superbike em vez do MotoGP…
“Para uma temporada de MotoGP precisaríamos de pelo menos 45 milhões de euros. Tem equipes que gastam muito mais, mas são números aproximados porque tem uma parte de engenharia que é difícil de quantificar. Tecnicamente, no MotoGP você pode fazer muito mais mudanças e não pode partir de uma moto de produção como no Superbike. Por exemplo, no nível do chassi, com base no que uma equipe de teste pode decidir, um chassi é encomendado a um consultor externo. No Superbike isso não é possível. A mesma coisa acontece com os motores. Eles podem trabalhar com diferentes configurações, ângulos, eletrônica etc. Têm também a possibilidade de fazer túneis de vento.
Não temos nada a invejar do MotoGP. Na Superbike você pode estar em uma estrutura mais econômica e trabalhar em um projeto pelo qual a fábrica, no caso a Kawasaki, poderá vender milhares de unidades de uma motocicleta como a nossa. Isso não acontece no MotoGP. »
Mas em termos de marketing e impacto, sem dúvida e especialmente em Espanha, o MotoGP é muito superior ao Superbike…
“Em Itália, aos sábados e domingos, as corridas são assistidas por mais de um milhão de telespectadores, 900 mil numa corrida má, em Espanha 000 mil numa corrida boa. »
Segundo o espanhol, os espectadores do Superbike são diferentes dos do MotoGP…
“Destinamo-nos a todos que desejam comprar uma Kawasaki. O MotoGP tem muitos aspectos diferentes, como o facto de uma senhora de 60 anos conhecer Marc Márquez ou Valentino Rossi. Isso não acontece no Superbike. No caso do MotoGP, uma empresa como a Movistar investe para que o público compre um programa de TV enquanto o público do Superbike compra uma Kawasaki. A mulher de 60 anos que conhece Rossi não é o público-alvo da Kawasaki. E isso também acontece com nossos patrocinadores, com Akrapovic ou Motocard. São empresas especializadas no mundo das motos que chegam ao utilizador graças a uma equipa como a nossa. »
