O piloto britânico Cal Crutchlow caiu na sétima volta do Grande Prémio do Qatar, após não conseguir localizar a sua Honda RC213V no circuito de Losail.
Como o GPS é proibido no MotoGP, as motos utilizam loops enterrados no asfalto em vários pontos do circuito, delimitando assim quatro setores. A eletrônica de bordo é então responsável por localizar a motocicleta nas curvas seguintes e fornecer as diversas configurações pré-programadas (freio motor, controle de tração, etc.).
Uma má interpretação electrónica destes sinais levou o piloto a cair dna sétima volta deste Grande Prêmio do Catar.
O fim de semana foi particularmente trabalhoso para o britânico de 30 anos e a sua equipa técnica que trabalharam arduamente para resolver os seus problemas electrónicos e, apesar dos progressos significativos vislumbrados durante a qualificação de sábado, todos os seus esforços não se concretizaram. durante a corrida de domingo.
A equipa vai agora fazer uma análise aprofundada e cuidadosa de todos os dados acumulados neste primeiro fim de semana do campeonato que inclui 18 provas. Ele espera fortemente poder encontrar a origem das dificuldades que impediram o seu progresso antes do segundo Grande Prémio do ano, que será disputado na Argentina dentro de duas semanas.
Cal Crutchlow #35 – outono
“É claro que estou extremamente decepcionado, mas isso é apenas um eufemismo, para ser honesto. Encontramos problemas eletrônicos ao longo do fim de semana antes de enfrentá-los novamente na corrida. A motocicleta não conseguiu localizar onde estava no circuito. É como se a informação estivesse sendo lida nos setores errados: na última parcial comportou-se como se eu estivesse no primeiro setor, etc... Foi por isso que cometi um erro.”
“Estou muito chateado pela equipe porque lutamos muito durante todo o fim de semana e sinceramente acho que poderíamos estar no grupo de cinco pilotos que lideraram a corrida, mas simplesmente não consegui acelerar nos trechos. Ainda não sei o que é, mas analisaremos detalhadamente mais tarde na esperança de poder voltar a mostrar velocidade na Argentina.”
Lucio Cecchinello (gerente da equipe LCR Honda)
“A queda do Cal esta noite é muito lamentável, pois ele estava a mover-se a um ritmo notável e a melhorar os seus tempos a cada volta, aproximando-se gradualmente de Viñales e Pedrosa. Contudo, ainda estamos enfrentando problemas com a nova eletrônica e esta é a causa da queda de Cal. Estamos actualmente a trabalhar de forma muito intensa e estreita com o CDH para tentar encontrar uma saída para estas dificuldades e finalmente encontrar a direcção certa. Vamos agora nos concentrar na Argentina, onde Cal fez uma corrida excelente no ano passado ao subir ao pódio! Gostaria sinceramente de agradecer a todos os nossos parceiros pelo seu apoio leal e motivação para termos sucesso na nossa jornada.”
