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Depois de conquistar a sua primeira vitória na categoria MotoGP em Brno assim como a da KTM brad fichário chegou ao Red Bull Ring entre os favoritos. O fabricante austríaco já tinha realizado testes privados lá, mas com Pol Espargaró enquanto Binder estava preso na África do Sul. Assim, ele descobriu em Spielberg um circuito completamente novo para ele nesta categoria, mas também em condições climáticas bastante difíceis.

As marcas de travagem foram, portanto, complicadas de encontrar dependendo da aderência da pista. A segunda e terceira sessões de treinos livres decorreram parcialmente em piso molhado, o que obviamente não facilitou a escolha dos pneus. Binder terminou os treinos livres na 16ª posição, 0.812 atrás do líder Pol Espargaró e 0.394 atrás do décimo. fabio quartararo.

Florian Ferracci, um dos mecânicos de Binder – e ele próprio um ex-piloto internacional – vivenciou os treinos livres desta forma: “O Brad, não tendo muitas referências neste circuito de MotoGP, saiu com cautela. Saímos todos felizes com a vitória em Brno e rapidamente percebemos que não seria fácil. Ele precisou de muitas voltas no seco, mas não fomos muito prejudicados pelo tempo naquele nível. A segunda sessão foi praticamente inútil, pois três quartos do circuito estavam secos. Foram apenas duas curvas e uma reta completamente molhada. Não podíamos conduzir com pneus slicks – perigoso nesta parte inundada – enquanto os pneus de chuva destruíram demasiado rapidamente na parte seca. Foi uma pena. »

“Aí vimos que o Brad estava tendo algumas dificuldades de qualquer maneira, porque não tendo toda a orientação, ele estava cometendo alguns erros, como acertos. Ele não conseguia dar uma volta completa. »

“Acreditamos muito no nosso piloto. Sabemos do que ele é capaz, ele mostrou-nos isso tanto em Brno como no passado. Portanto, temos muita confiança nele. »

“Ele estava feliz com a moto. Os erros que cometeu foram causados ​​pelo aprendizado da pista. Estávamos muito confiantes nele para a corrida. »

Durante o Q1, muitos pensaram que Brad iria subir na qualificação, apesar de ter enfrentado Johann Zarco, Danilo Petrucci, Valentino Rossi, Cal Crutchlow e Aleix Espargaró. O sul-africano terminou o Q1 em 7º lugar, portanto em 17º no grid de largada. Brad se manteve estável no ranking, com a 16ª colocação nos treinos livres e a 17ª na qualificação.

Por Pit Beirer, diretor da KTM Motorsport, Sábado à noite : “Brad nunca pilotou uma máquina de MotoGP em Spielberg. Não foi fácil para ele encontrar os sinais de frenagem perfeitos. Como novato, ele ainda perdeu algumas voltas nesta pista; ele poderia ter usado um TL2 seco na sexta-feira. Mas Brad já estava muito melhor no TL4 do que no resto do fim de semana. É claro que as condições mistas de duas das quatro sessões de treinos livres não funcionaram a seu favor. »

Encadernador estimou que “Não tive um bom desempenho na qualificação. Na primeira volta, não senti que tinha feito uma boa volta. Na segunda tentativa cometi grandes erros e saí da pista. Depois disso consegui melhorar um pouco o meu tempo, mas o potencial era muito maior para este domingo. »

Florian, essa também foi sua impressão?

“Ainda tínhamos um pouco de dúvida, mas percebemos que ele tinha muita confiança em si mesmo. A impressão que emanava dele era “amanhã vai ser a corrida, e amanhã estarei lá”. Sabemos que ele é um lutador. Ele é um piloto que adora correr, e que gosta de ir, não diria em contato, porque é muito limpo na pilotagem, mas em lutas limpas. »

“Quando conversamos sobre isso entre nós, entre mecânicos, dissemos para nós mesmos “pode haver uma maneira de chegar ao top 10, ou mesmo ao top 8”. Mas era difícil imaginar algo melhor em comparação com um décimo sétimo lugar no grid. »

Décimo oitavo no final da segunda volta da corrida, ou seja, a 26 voltas da bandeira quadriculada, Brad subiu para a décima segunda posição. Apenas Fabio Quartararo e Binder rodaram em 1'24! O seu companheiro de equipa Pol Espargaró foi segundo entre Jack Miller e Andrea Dovizioso.

Vídeo: Fastest Binder da pista:

Pol Espargaró assumiu a liderança a 21 voltas do final, com as KTM de Miguel Oliveira em quinto e Binder em décimo primeiro. Depois, um confronto impressionante envolveu Franco Morbidelli e Johann Zarco. Largamos novamente para 20 voltas, com as posições no grid de acordo com a classificação na oitava volta, portanto com Brad em nono.

Como você vivenciou a corrida? ?

“Começando de tão longe, o início da primeira parte do Grande Prémio não foi fácil. Então, muito rapidamente, ele ultrapassou alguns pilotos. Eu estava no painel e não vi realmente as imagens da corrida porque estava mais olhando para as lacunas. Fiquei impressionado durante a primeira parte da corrida porque ele estava praticamente fazendo os mesmos tempos dos primeiros colocados, apesar de ter que ultrapassar muita gente. Foi encorajador. »

“Depois, infelizmente, houve esse embate e tudo recomeçou do zero. Como ele esteve no ritmo dos líderes na volta, poderíamos esperar terminar em sétimo ou oitavo lugar. »

Vídeo A luta entre Valentino Rossi e Brad Binder:

Como você viu as coisas no momento da segunda partida?

“Ele estava em uma posição muito melhor no grid, com o nono lugar. Dissemos a nós mesmos que dado o seu ritmo durante a primeira parte da corrida, já estávamos à procura de um bom resultado. Até pensamos que ele poderia conseguir um quinto ou sexto lugar. »

“Houve então uma boa briga com muitos pilotos, e quando ele começou a se aproximar da quinta posição ainda estava no ritmo do primeiro, mas apesar de tudo houve uma diferença de 3 segundos que foi mantida. »

“Esperávamos que ele administrasse bem os pneus no final da corrida, para ficar na quinta posição, o que nos deixou super felizes. »

Pol Espargaró e Miguel Oliveira caíram e Binder passou para quinto (e 1º KTM) a 10 voltas do fim. Álex Rins caiu ao assumir a liderança e Brad tornou-se quarto, 3.5 atrás do líder Andrea Dovizioso.

Você então achou que um pódio era possível?

“Digamos que um quarto lugar já fosse muito bom. Pessoalmente não estava pensando no pódio, exceto na possível queda de um piloto da frente, o que nunca se quer. Assinei imediatamente para um quarto lugar. Só esperava que as coisas corressem bem com os pneus e que no final da corrida não perdessem aderência. Sabendo que ele é um lutador, pensei que ele iria mesmo se agarrar a esse quarto lugar. »

“Realmente, o que aconteceu no final foi que o Valentino ficou em cima dele nas últimas três voltas. Eu realmente coloquei um painel nele em relação a isso, dando a ele muito espaço. »

O segredo de Florian : “Sempre mantenho uma pequena margem adicional. Ou seja, se por exemplo ele chega 1.5 à frente, eu mostro 1.2 para ele. Ou se tiver 1.2 eu dou apenas 1.0. Sempre mantenho dois ou três décimos no bolso. »

“Eu estava brincando com ele sobre isso, mas quando ele foi para a última volta e estava apenas 0.5, fiquei com muito medo que Valentino o atacasse na última volta. Além disso, conversamos sobre isso depois e ele viu a roda dianteira várias vezes. Ele sentiu que estava muito perto dele e fez de tudo para manter seu lugar. Ele até me disse que se o outro terminasse em 0.2 ou 2.0 não fazia diferença. Ele queria terminar na frente e pronto. A lacuna não importava. Lá ele ficou muito feliz porque terminou na frente o “ídolo” de sua juventude. »

Qual foi sua avaliação geral?

“Terminar em quarto depois de largar em décimo sétimo foi inesperado para nós. Ele mostrou mais uma vez o seu talento e a nossa moto funcionou muito bem. É uma pena que ele não tenha podido participar dos testes preliminares de Spielberg, quando apenas Pol poderia comparecer. Após a Covid-19, ele ficou realmente preso na África do Sul. Portanto, faltou dirigir em piso seco. »

Quais são os seus planos para o próximo evento, o Grande Prêmio da Estíria?

“Ele andou muito no seco. Mesmo com uma corrida e duas largadas. Se ele conseguir se classificar bem, ou seja, nas três primeiras linhas, também poderemos disputar uma vaga entre os cinco primeiros. »

“Vimos que as KTMs eram todas competitivas, tanto as do Pol, como as do Miguel e as do Brad, tal como o Lecuona que fez uma corrida muito boa (que pouca gente notou). Podemos esperar um bom resultado geral das KTMs. »

“Aqui há sempre uma incógnita, que é o tempo. Mas Brad fica tão feliz em pedalar que pula na bicicleta, seja em pista seca ou molhada. Ele está super motivado e acho que devemos nos sair bem juntos. »

Vídeo: O Exército Orange em marcha na última sexta-feira:

Fotos © Polarity Photo para KTM

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