Para assinalar o final da década de 2010, vamos relembrar juntos os dez momentos marcantes que nos fizeram vibrar, chorar ou rir. Esses dez momentos podem ser pontos de virada em uma temporada, transferências ou até mesmo batalhas dantescas. Obviamente, os momentos dos primeiros anos da década passada são mais significativos, porque temos o benefício da retrospectiva para melhor apreciar a sua importância na história. É hora de voltar àquele que é, sem dúvida, o duelo mais surpreendente da década. Este é, obviamente, o confronto entre Marc Márquez e Jorge Lorenzo no Grande Prémio de Itália de 2016.
Certamente, outras raças poderiam reivindicar ser assuntos desta seção. Tantas batalhas ferozes iluminaram esta década : Motegi 2010, Brno 2012, Silverstone 2013 e 2019, Spielberg 2018 e 2019… Mas em Mugello nunca é a mesma coisa.
A atmosfera é realmente diferente. Todos os anos temos a impressão de viver uma corrida à parte, fora do tempo. Talvez seja a rota? A atmosfera animada pelos fãs? Difícil de dizer.
Em 2016, o campeonato esteve mais aberto do que nunca. Graças à padronização da ECU, as equipes privadas puderam conquistar a vitória, muito mais do que antes. Mas antes da ronda italiana, apenas Márquez, Lorenzo e Rossi, três habituais, conseguiram subir ao degrau mais alto do pódio. Os três estão juntos, mas o atual campeão mundial está em ótima forma. Por Fuera já saiu vitorioso dos finais de semana do Catar e da França e chega determinado à Toscana.
O jogo promete ser magnífico. Márquez e Rossi também mostraram toda a sua agressividade no início da temporada.
Valentino Rossi inicia as hostilidades e consegue colocar a sua Yamaha YZR-M1 no topo da tabela de tempos no sábado. A sua volta em 1'46''504 permite-lhe largar da pole. Lorenzo e Márquez não conseguiram realizar a turnê dos seus sonhos : eles verão as luzes se apagarem do quarto e quinto lugares. O domingo começa com o tradicional aquecimento, e algo chama a atenção dos espectadores, sempre em grande número.
Uma fumaça espessa escapa do 'Yam' de Lorenzo: motor quebrado. Embora estes fenómenos sejam bastante raros, por vezes acontecem nos piores momentos. Mais medo do que dano para o maiorquino.
Os pilotos não estão lá para entreter o campo e a largada é prova disso.
Depois de iniciada, a briga envolveu apenas os dois dirigentes da Yamaha nas primeiras voltas. Sinceramente, os pilotos ultrapassam-se e ultrapassam-se, enquanto Márquez se separa temporariamente de um grupo formado por Dovizioso, Pedrosa e Iannone.
Depois de algumas voltas, tudo muda. Valentino Rossi parece estar entrando direto na curva, no início do circuito. Então ele se vira. Uma vez. Duas vezes. Quebra mecânica. No quadro número 46, entendemos imediatamente do que se trata: o moteur. Momentos depois, uma nuvem branca escapa da YZR-M1. Duas falhas de motor em um dia, fato extremamente raro.
Lorenzo é informado do abandono de Rossi e tive que agradecer aos deuses do MotoGP pela quebra antes da corrida. O 'médico' fica desapontado. Ele retorna aos boxes desiludido, carregado pelos integrantes de sua equipe. A torcida, que compareceu em grande número, ficou extremamente decepcionada, mas continuou a entoar o nome do ídolo italiano.
A corrida continua. Marc Márquez juntou-se ao líder, enquanto um confronto entre os dois dirigentes da Ducati e Pedrosa ocorre algumas dezenas de metros atrás.
Lorenzo e seu rival se observam. Quanto menos curvas sobrarem, menos respirável será a atmosfera. A Honda #93 parte para o ataque, para os freios. Mas as trajetórias aliadas ao ritmo infernal imposto por Lorenzo não lhe permitem assumir o comando. Re-belote no final da reta: Márquez tenta uma travagem que só ele tem o segredo, completamente desestabilizado na curva de San Donato. Mais uma vez, é muito amplo. Na última volta, os pilotos se tocam antes desta mesma curva.
Márquez lança um ataque e desta vez acerta. Lorenzo permanece sob observação; o público prende a respiração quando chegam as curvas finais. Jorge tenta uma ultrapassagem excepcional no piff-paf que antecede a última curva, copiando o que havia conseguido contra Alex De Angelis dez anos antes. Não bastasse isso, ‘A Formiga’ sai bem mais forte, e freia depois: se assumir a liderança na última curva, é vitória.
O pessoal da Honda já está de pé. Mas 'Por Fuera' passa a virada em duas etapas (entrada por dentro, depois por fora, para sair mais rápido entrando por dentro). Assim, ele terá velocidade mais pura que o rival, mas fica para trás. Será esta estratégia, aliada à aspiração, suficiente?
Bem, sim ! Depois de uma 'corrida' em direção às damas, Jorge Lorenzo vence a corrida por 19 milésimos de segundo! Ele não consegue acreditar. Márquez também não, mesmo que não tenha nada do que se envergonhar do desempenho que acabou de fazer.
Esta batalha de titãs é muito simbólica. Márquez na Honda contra Lorenzo na Yamaha, parece um clássico. Dois dos pilotos mais talentosos da história se enfrentam em uma das arenas mais bonitas do mundo. Mugello terá cumprido todas as suas promessas…
