• Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) vence a primeira ronda da temporada e estabelece o recorde de volta de corrida com 1m54.624s
• Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) conquista a pole position mais rápida no Circuito Internacional de Losail em 1m52.772s
• Johann Zarco (Pramac Racing) regista o recorde absoluto de velocidade no MotoGP com 362,4 km/h
A nova gama de pneus MICHELIN Power Slick estreou-se da melhor forma no Barwa Qatar Grand Prix 2021, vencido por Maverick Viñales, estabelecendo três recordes durante a qualificação e durante a corrida no Circuito Internacional de Losail.
O piloto da Ducati Lenovo Team, Francesco Bagnaia, aproveitou a aderência perfeita dos seus pneus MICHELIN Power Slick SOFT ao conquistar a pole position com uma volta completada em 1m52.772s, meio segundo mais rápido que Marc Márquez em 2016 (1). Uma melhoria na aderência dos pneus confirmada pelos oito melhores pilotos da Q53.380, também mais rápido que o recorde do oito vezes campeão mundial espanhol da Repsol Honda Team.
Durante a mesma sessão, Johann Zarco beneficiou da aderência dos seus pneus Michelin para transmitir toda a potência da sua Ducati Desmosedici ao solo à saída da curva. No final da recta principal, o francês atingiu os 362,4 km/h, ultrapassando em 10,4 km/h (2019 km/h) a velocidade máxima de Marc Márquez em Losail em 352,0 e 5,7 km/h a velocidade mais elevada alguma vez alcançada em MotoGP. O recorde anterior (356,7 km/h) foi registado, novamente em 2019, por Andrea Dovizioso no Autódromo del Mugello, em Itália, durante os treinos livres.
O terceiro recorde do fim de semana foi alcançado durante a corrida pelo vencedor, Maverick Viñales. O piloto espanhol completou a quarta volta em 1m54.624s, três décimos de segundo mais rápido que Jorge Lorenzo em 2016 (1m54.927s).
Após as quatro sessões de treinos livres, qualificação e aquecimento, todos os pilotos de MotoGP escolheram o MICHELIN Power Slick SOFT para a corrida. Este pneu é monocomposto na frente e assimétrico na traseira, com um composto mais duro no lado direito da banda de rodagem. Ao longo dos testes e refinando as afinações da sua moto, os pilotos conseguiram validar esta opção em termos de aderência e controlo em curva.
Durante as sessões de testes no início de março, os pneus MICHELIN Power Slick SOFT já provaram ser os mais rápidos do pacote. Os pilotos aproveitaram também para realizar testes de consistência, cujos resultados foram conclusivos.
Falando sobre o desempenho dos pneus neste primeiro fim de semana no Qatar, Piero Taramasso, gerente de competição de duas rodas da Michelin Motorsport, disse: “Durante a curta pausa de inverno, a nossa equipa de desenvolvimento trabalhou arduamente para melhorar a consistência e versatilidade dos pneus de MotoGP, sem comprometer o desempenho. Os resultados que obtivemos durante esta primeira corrida no Qatar provam que a nossa gama 2021 progrediu em todas as frentes! Porém, as condições meteorológicas estiveram longe das ideais neste domingo, com um vento constante que depositou uma espessa camada de areia na pista ao longo do dia. Uma pista tão escorregadia tem inevitavelmente um impacto negativo na consistência dos pneus, que estão sujeitos a atrito contínuo no asfalto áspero. Este fenómeno acabou por não ter grande impacto nos tempos e os pilotos mais cautelosos apenas conseguiram as últimas voltas. Estamos ansiosos pela próxima corrida, o Tissot Grande Prémio de Doha, que terá lugar no mesmo circuito no dia 4 de abril, para confirmar as boas condições dos pneus Michelin 2021.”
