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Depois do tão aguardado Grande Prémio de Espanha que nos recompensou com uma soberba vitória de Fabio Quartararo no circuito de Jerez, o seu clone imediato, o Grande Prémio da Andaluzia apresenta-se agora com uma tensão muito particular.

O retorno completamente inesperado de Marc Márquez após a fractura do úmero direito será provavelmente o principal centro de interesse deste fim-de-semana, sendo esperado que o piloto da Honda entre em pista no sábado de manhã (mas atenção, o homem nunca deixa de nos surpreender!), mas muitas são também as questões cujas respostas serão interessantes para prenunciar o resto do campeonato.

Em primeiro lugar, como evoluirão os tempos e a hierarquia quando, pela primeira vez na história dos Grandes Prémios, duas competições se realizarem no mesmo circuito com uma semana de intervalo e, além disso, nas mesmas condições?

Será que a Honda e a Suzuki conseguirão mudar a situação depois de um primeiro domingo desastroso? O que os três feridos do primeiro capítulo poderão fazer? Marc Marquez, Alex Rins et Cal Crutchlow ? E os problemas de motor aparentemente encontrados pela Yamaha Factory durante a primeira edição deste confronto na Andaluzia?

fabio quartararo conseguirá repetir, pela terceira vez consecutiva, uma nova pole position na pista de Jerez de la Frontera? Jack Miller ele, como pensa, conseguirá subir ao pódio? Por outro lado, Alex Rins ele desistirá, depois de ter feito apenas 8 voltas no FP1, mais de 3 segundos atrás de um Maverick Vinales que não esconde ter estudado os dados deO Diabo Para progredir ?

Tantas questões às quais a primeira sessão de treinos livres do que chamamos de “Jerez 2” começou a dar algumas respostas, com o bónus adicional de um soberbo desempenho global das KTMs numa pista com temperatura ideal e um regresso à linha da frente da Valentino Rossi, já rapidamente enterrado por alguns.

O que acontecerá esta tarde quando as temperaturas forem de 33° no ar e 54° na pista no início dos 45 minutos do TL2?

fabio quartararo et Andrea Dovizioso, mais atentos esta manhã aos pequenos detalhes para progredir na corrida do que determinados a ganhar tempo, conseguirão melhorar nesta segunda sessão ou irão pressionar-se amanhã de manhã no FP3, um jogo sempre aleatório?

Aqui estão as referências antes desta segunda sessão de trabalho do Grande Prémio da Andaluzia:

MotoGP ™

2020 Jerez 1

2020 Jerez 2

FP1

1m37.350 Marc Márquez (voir ici)

1'37.063 Maverick Viñales (voir ici)
FP2

1m38.125 Franco Morbidelli (voir ici)

 1m37.715 Takaaki Nakagami (voir ici)
FP3

1'36.806 Fábio Quartararo (voir ici)

FP4

1m37.837 Marc Márquez (voir ici)

Q1

1m37.063 Alex Rins (voir ici)

Q2

1'36.705 Fábio Quartararo (voir ici)

Aquecer

1m37.883 Marc Márquez (voir ici)

Para

Quartararo, Viñales, Dovizioso

Registro

1'36.705 Fábio Quartararo (2020)

Como esta manhã, Bradley Smith é quem inaugura as atividades.

A grande maioria dos pilotos escolheu um pneu dianteiro duro e um pneu traseiro macio.

Pol Espargaró dirige as operações no final da primeira volta lançada em 1m38.761s. Na próxima passagem, é seu companheiro de equipe brad fichário que lidera em 1m38.441s, à frente fabio quartararo que preferiu guardar um pneu macio esta manhã.

Pecca Bagnaia assume a liderança por um breve momento antes Johann zarco leva o seu GP19 ao topo da classificação em 1m38.201s. Infelizmente, o piloto francês sofreu um pequeno acidente momentos depois, na curva seis.

fabio quartararo então lidera em 1'38.145 e depois em 1'38.132.

Ao final da primeira corrida, a hierarquia apresenta quatro homens agrupados em menos de 1/10 de segundo, Fabio Quartararo, Pol Espargaró, Johann Zarco e Maverick Vinales, precedendo Pecco Bagnaia, Brad Binder, Valentino Rossi, Takaaki Nakagami, Andrea Dovizioso e Miguel Oliveira que completa este top 10.

Na recuperação, Joan mir assumiu a quarta posição enquanto seu companheiro de equipe Alex Rins está bem na pista esta tarde.

Joan mir continua as voltas rápidas e sobe para a 2ª posição, 12 milésimos atrás Fábio Quartararo.

Fabio Quartararo Maverick Viñales e Johann Zarco dos únicos três pilotos que correm com pneu traseiro médio neste momento. Johann zarco também assume o volante fabio quartararo estudar suas trajetórias... Isto permite ao piloto da Avintia subir para a 3ª posição, 43 milésimos atrás de El Diablo!

Mas é Pol Espargaró que mais uma vez demonstra o seu domínio da KTM ao assumir o comando a 19 minutos do final da sessão: 1m37.889s.

Infelizmente, o motorista catalão, que chega um pouco rápido, quase bate Johann zarco em câmera lenta e acaba caindo no cascalho sem gravidade.

Pura coincidência, mesma punição para Iker Lecuona na curva #2.

No final da segunda corrida, Pólo Espargaró portanto precede em mais de 2/10 Fabio Quartararo, Joan Mir, Johann Zarco, Maverick Viñales, Franco Morbidelli, Takaaki Nakagami, Pecco Bagnaia, Brad Binder se, Valentino Rossi, Andrea Dovizioso, Miguel Oliveira, Danilo Petrucci, Aleix Espargaró, Iker Lecuona, Alex Márquez, Cal Crutchlow, Tito Rabat, Jack Miller, Alex Rins e Bradley Smith.

Na recuperação, Tito Rabat lucro de fabio quartararo a saltar para o 10º lugar, enquanto o francês, que tinha feito um grande ataque, viu a volta ser anulada porque a roda traseira bateu no chão.

No final, é Franco Morbidelli que em primeiro lugar beneficia destas últimas voltas, o piloto da Petronas posiciona-se em 2º, mesmo à frente Maverick Viñales.

Johann zarco então pega o volante Franco Morbidelli o que lhe permite tirar as castanhas do fogo, colocando a sua Ducati na segunda posição.

O francês melhorou ainda mais o seu tempo e conquistou a pole position, mas acabou por se resumir a Takaaki Nakagami o que salva assim a honra da Honda.

Tito Rabat cair no final da sessão.

https://twitter.com/MotoGP/status/1286646985878114304

Classificação FP2 do Grande Prémio da Andaluzia de MotoGP:

Classificação combinada FP1/FP2 do Grande Prémio da Andaluzia de MotoGP:

Crédito de classificação: MotoGP. com

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