Sétima no Campeonato do Mundo de 2016 com Cal Crutchlow e a sua RC213V, a equipa LCR (Lucio Cecchinello Racing) começou no MotoGP em 2006 com Casey Stoner. Esta equipa beneficia da confiança acrescida da Honda que, tal como aconteceu recentemente em Sepang, confia parte do desenvolvimento à sua equipa satélite.
Foi depois de 20 anos de competição como piloto, 377 corridas, 73 pódios, 21 vitórias e uma vaga como vice-campeão mundial que Lúcio decidiu guardar o traje de couro e substituí-lo por terno e gravata. Com sede em Mônaco, operou desde 1996 Noboru Ueda, Alex de Angelis, Roberto Locatelli e Mattia Pasini em 125 e 250, antes de tentar a grande aventura no MotoGP com Stoner (Honda RC211V), então Carlos Checa, Randy de Puniet e Toni Elias (RC212V) e finalmente Stefan Bradl, Jack Miller e Cal Crutchlow (RC213V).
Após os recentes testes de Sepang, Cecchinello viajou para Tóquio onde foi recebido na sede da Honda. “ Foi muito interessante, porque foi a primeira vez que fui à sede da Honda. Normalmente eu vou para o HRC. Foi uma boa reunião. Eles estão trabalhando duro para melhorar o desempenho da moto e é claro que a Honda está cada vez mais comprometida com equipes satélites porque pode ver outros fabricantes fazendo a mesma coisa.
“No ano passado eles venceram o Campeonato Mundial de Construtores por apenas 13 pontos, e Cal marcou 70 pontos para eles! Eles ganharam o título de pilotos, sim, mas o título de construtores também é muito importante para eles.
“A HRC trabalha em muitas disciplinas do automobilismo e é por isso que eles não podem produzir todos os novos desenvolvimentos e testá-los por três ou quatro pilotos. Eles fazem os testes primeiro com a equipe de fábrica e, eventualmente, conosco também. »
Fotos : LCR
Fonte: MCN
