Piloto de 125cc no campeonato mundial entre 1993 e 2003, Lucio Cecchinello fundou a sua própria equipa LCR em 1996. O incansável italiano nunca parou de trabalhar desde a sua vitória como piloto em 1998 em Jarama até à sua chegada ao MotoGP como Team Manager em 2006.
O chefe de Cal Crutchlow deu entrevista ao site italiano Super Notícias no qual ele discute suas várias carreiras, bem como seu futuro com Cal Crutchlow e além.
Quais são as diferenças entre os vida em como piloto e como gestor que você vivencia atualmente?
“São dois estilos de vida completamente diferentes. O primeiro é focado na obtenção de resultados esportivos, aliás, tudo gira em torno do desempenho esportivo. O piloto se sente isolado de tudo ao seu redor, já que se trata de um esporte individual. Quando você é responsável por uma equipe você tem que pensar no longo prazo e ter uma estratégia de trabalho, você tem que fazer investimentos significativos para tentar manter a equipe competitiva ao longo dos anos, então você tem que cuidar dos contratos. É mais um trabalho empreendedor, como um verdadeiro chefe de família.”
O seu sonho é integrar um segundo piloto na sua equipe. Você se deu um prazo para chegar lá?
“Há anos que trabalhamos nesta questão, a missão é complicada porque é necessário que todas as peças do puzzle se juntem. O objetivo concreto é participar no Moto GP com 2 pilotos a partir de 2018. O nosso compromisso será máximo e temos duas opções que estamos a considerar de uma forma muito real. O meu optimismo faz-me pensar que em 2018 poderemos ter dois pilotos no MotoGP, o que obviamente precisa de ser confirmado pelos patrocinadores relevantes. Meu sonho é acompanhar um piloto experiente, mas também um piloto bem mais jovem que possa representar o futuro e seguir os passos de seu companheiro de equipe. Com toda a franqueza, gostaria de ter um jovem italiano na equipa, mas não é fácil.
No dia 26 de março, no Catar, começará o Campeonato Mundo. Na sua opinião, quem é o favorito ao título na categoria rainha?
“O título será disputado entre no máximo três ou quatro pilotos. Posso ver o Márquez muito bem, porque a Honda fez um excelente trabalho no desenvolvimento da moto e nos forneceu motores muito potentes. Também é preciso estar atento ao Maverick Viñales, um jovem piloto de uma equipa organizada como a Yamaha. Não ficaria nada surpreendido se ele estivesse lá para lutar pelo título. E claro, não podemos esquecer o Valentino Rossi, porque embora tudo não tenha corrido muito bem durante os testes de inverno, devemos sempre “ter cuidado” com ele, porque ele corre há cerca de vinte anos e ainda está lá, em a corrida ao pódio.”
Cal Crutchlow não está nesta lista de possíveis favoritos. Superstição?
“Acho que Cal Crutchlow tem um grande potencial, estou completamente confiante que podemos repetir o pódio do ano passado, mas sinceramente, com todo o respeito e admiração que tenho pelo meu piloto, vejo Márquez e Viñales num nível superior porque têm o dobro muitos funcionários trabalhando com eles, em comparação com a LCR. Portanto, eu diria que não vejo Crutchlow lutando pelo título, mas nosso sonho é vê-lo lutando pelo pódio geral.”
