Cal Crutchlow terminou em sexto primeiro dia em Sepang. Um desempenho adquirido pela manhã em pista seca. Mas a sexta-feira inglesa na Malásia também aconteceu numa tarde marcada pela chuva. A oportunidade de verificar, mais uma vez, o comportamento desastroso da Honda nestas condições. Muitos, a julgar pelo aborrecimento do piloto da LCR que comemorará seu 32º aniversário neste domingo.
Sexto no seco, mas décimo quarto na pista molhada e 1.7s atrás Marc Marquez, segundo geral e melhor representante da Honda nestas condições. Esta é a extensão do dano para Muleta. Jack Miller na Marc VDS Racing RC213V é décimo segundo. Quanto ao outro funcionário do CDH Pedrosa, aqui ele é o décimo oitavo, entre vinte e dois presentes.
Ao ver o desastre, os sentimentos de Muleta oscila entre o desamparo e a raiva: “ Na chuva, a nossa moto é realmente difícil de pilotar e é ainda mais decepcionante porque nunca tinha sido assim antes. Miller, Pedrosa e eu estamos sofrendo, enquanto para Márquez tudo parece estar indo muito bem. E não entendemos esta situação. Se quiséssemos acompanhar o ritmo do Márquez, não completaríamos nem metade da volta. Tentei atirar com Petrucci, Sam Lowes e Rossi e numa volta quase caí cinco vezes ".
« Eu não entendo. E isso não vem dos pneus que são praticamente iguais aos do ano passado. Simplesmente não estamos em lugar nenhum. e não entendemos. Simplesmente não temos tração. Não consigo nem colocar a bicicleta na esquina. Nesse caso, ela só quer te derrubar. Algo deve ser feito para mudar radicalmente esta situação ".
#MalaysianGP J.1: Classificação
| 1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 2'00.671 | ||
| 2 | 19 | Álvaro BAUTISTA | Ducati | 2'00.742 | 0.071 / 0.071 | |
| 3 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 2'00.807 | 0.136 / 0.065 | |
| 4 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 2'00.903 | 0.232 / 0.096 | |
| 5 | 93 | Marc Márquez | Honda | 2'00.950 | 0.279 / 0.047 | |
| 6 | 35 | Cal muleta | Honda | 2'01.060 | 0.389 / 0.110 | |
| 7 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 2'01.077 | 0.406 / 0.017 | |
| 8 | 8 | Heitor BARBERA | Ducati | 2'01.147 | 0.476 / 0.070 | |
| 9 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | 2'01.162 | 0.491 / 0.015 | |
| 10 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 2'01.189 | 0.518 / 0.027 | |
| 11 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 2'01.560 | 0.889 / 0.371 | |
| 12 | 46 | valentino rossi | Yamaha | 2'01.662 | 0.991 / 0.102 | |
| 13 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 2'01.740 | 1.069 / 0.078 | |
| 14 | 43 | Jack MILLER | Honda | 2'01.803 | 1.132 / 0.063 | |
| 15 | 44 | Paul ESPARGARO | KTM | 2'01.831 | 1.160 / 0.028 | |
| 16 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 2'02.416 | 1.745 / 0.585 | |
| 17 | 38 | Bradley Smith | KTM | 2'02.469 | 1.798 / 0.053 | |
| 18 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 2'03.056 | 2.385 / 0.587 | |
| 19 | 60 | Michael VAN DER MARK | Yamaha | 2'03.473 | 2.802 / 0.417 | |
| 20 | 53 | Tito RABAT | Honda | 2'03.531 | 2.860 / 0.058 | |
| 21 | 22 | Sam Lowes | Aprilia | 2'03.534 | 2.863 / 0.003 | |
| 22 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 2'04.381 | 3.710 / 0.847 | |
