Maverick Vinales esperou o seu tempo no início da sessão da manhã, mantendo-se atento aos ecrãs de cronometragem para obter uma compreensão completa das condições da pista.
Aos vinte e cinco minutos de sessão, o piloto da Yamaha partiu gradualmente para a quarta posição, com a ajuda de um pneu traseiro macio nos minutos finais.
À tarde, o espanhol usou a tática oposta no molhado. Ele saiu rapidamente do box para ter o máximo de tempo possível para trabalhar nas afinações de sua motocicleta na configuração de chuva.
Uma pequena colisão com Héctor Barberá na curva 15 obrigou-o a fazer uma parada mecânica não planejada após 10 minutos. Sorte de ter escapado de uma queda, conseguiu sair sem perder muito tempo, ansioso para recuperar o tempo perdido. Terminou mais uma vez na quarta posição do ranking, a 1.238s do topo.
Tal como todos os outros pilotos de MotoGP, o seu tempo da manhã foi utilizado para estabelecer a classificação combinada.
Maverick Viñales : “Hoje me senti bem, tanto no seco quanto no molhado. Acho que temos o potencial certo aqui na Malásia. Ainda temos que trabalhar na configuração da moto. Sepang é uma pista completamente diferente da Austrália. Nós realmente precisamos entender bem os pneus, mesmo que o tempo continue mudando. Precisamos entender os pneus para poder escolher a melhor opção para corrida. Não sei exatamente o que aconteceu com o Barberá, tentei virar a esquina e vi ele seguir direto. Tivemos sorte de não nos chocarmos, só a alavanca da embreagem quebrou, mas não vi toda a ação, apenas senti na moto. Consegui levantar um pouco a bicicleta e não caí. De qualquer forma, me senti bem no TL2, estou feliz e veremos amanhã. Tenho plena confiança de que poderemos ter sucesso em todas as condições. »
Massimo Meregalli : “O início de sexta-feira foi um pouco complicado porque esta manhã a pista estava meio seca e meio molhada. Nestas circunstâncias, nunca é fácil para os pilotos. Felizmente, conseguimos aproveitar os últimos 20 minutos do TL1, trabalhando nas afinações da moto para o seco. À tarde invertemos o trabalho concentrando-nos no molhado. Maverick e Vale estão progredindo no molhado, o que comprova o avanço que demos na Austrália e confirma que estamos trabalhando na direção certa, embora haja sempre espaço para melhorias. Maverick foi atingido por Héctor Barberá, mas felizmente não caiu. Ele parecia bem e se sentia confiante. Até agora, estamos confiantes de que podemos dar mais um passo amanhã no TL3, independentemente das condições. »
#MalaysianGP Classificação MotoGP J.1: Chronos
| 1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 2'00.671 | ||
| 2 | 19 | Álvaro BAUTISTA | Ducati | 2'00.742 | 0.071 / 0.071 | |
| 3 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 2'00.807 | 0.136 / 0.065 | |
| 4 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 2'00.903 | 0.232 / 0.096 | |
| 5 | 93 | Marc Márquez | Honda | 2'00.950 | 0.279 / 0.047 | |
| 6 | 35 | Cal muleta | Honda | 2'01.060 | 0.389 / 0.110 | |
| 7 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 2'01.077 | 0.406 / 0.017 | |
| 8 | 8 | Heitor BARBERA | Ducati | 2'01.147 | 0.476 / 0.070 | |
| 9 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | 2'01.162 | 0.491 / 0.015 | |
| 10 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 2'01.189 | 0.518 / 0.027 | |
| 11 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 2'01.560 | 0.889 / 0.371 | |
| 12 | 46 | valentino rossi | Yamaha | 2'01.662 | 0.991 / 0.102 | |
| 13 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 2'01.740 | 1.069 / 0.078 | |
| 14 | 43 | Jack MILLER | Honda | 2'01.803 | 1.132 / 0.063 | |
| 15 | 44 | Paul ESPARGARO | KTM | 2'01.831 | 1.160 / 0.028 | |
| 16 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 2'02.416 | 1.745 / 0.585 | |
| 17 | 38 | Bradley Smith | KTM | 2'02.469 | 1.798 / 0.053 | |
| 18 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 2'03.056 | 2.385 / 0.587 | |
| 19 | 60 | Michael VAN DER MARK | Yamaha | 2'03.473 | 2.802 / 0.417 | |
| 20 | 53 | Tito RABAT | Honda | 2'03.531 | 2.860 / 0.058 | |
| 21 | 22 | Sam Lowes | Aprilia | 2'03.534 | 2.863 / 0.003 | |
| 22 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 2'04.381 | 3.710 / 0.847 | |
