As condições foram difíceis neste primeiro dia de testes em Sepang, na medida em que enquanto a pista estava completamente molhada durante a tarde, esta manhã oscilou entre molhado e seco.
Ao contrário do seu companheiro de equipa e da maioria dos outros pilotos que permaneceram na área durante os primeiros minutos, Valentino Rossi entrou na pista com pneus slick antes de ter de regressar devido à chuva que ganhava intensidade.
Com a pista seca, o piloto da Yamaha voltou a arrancar com slicks mas, embora tenha parado bem uma vez na box, manteve o pneu traseiro médio, o que explica apenas parcialmente o seu 12º lugar na classificação. , Abraham, Pedrosa e Lorenzo estavam de facto em costas suaves, mas Dovizioso, Zarco, Marquez e Miller também estavam em médias).
À tarde, com pista completamente molhada, Valentino Rossi mostrou-se mais competitivo ao marcar o sexto melhor tempo da sessão “em igualdade de condições”.
No entanto, isto está 1,4 segundos atrás do melhor tempo de Andrea Dovizioso, o que explica o comentário tímido do piloto italiano.
As posições da manhã foram utilizadas para estabelecer a classificação combinada do dia, tendo o TL1 no seco sido logicamente mais rápido que o TL2 no molhado. Valentino Rossi espera que esteja seco no TL3, para tentar evitar passar para o Q1…
Valentino Rossi : “Foi um dia difícil, mas tivemos a sorte esta manhã de poder fazer alguns quilómetros e algumas voltas no seco. As condições não eram boas porque estava um pouco molhado, mas finalmente consegui forçar um pouco e não me senti tão mal. Durante os últimos minutos, muitos pilotos colocaram pneus traseiros macios para permanecer entre os 10 primeiros, por isso estou apenas em 12º, mas meu ritmo foi muito bom. À tarde pudemos trabalhar no molhado porque as condições eram boas; estava completamente molhado. Melhorámos em comparação com Motegi e estou em sexto, mas ainda não me sinto confortável com a moto porque não temos aderência suficiente na traseira. Precisamos melhorar se quisermos ser competitivos no molhado. »
Massimo Meregalli : “O início de sexta-feira foi um pouco complicado porque esta manhã a pista estava meio seca e meio molhada. Nestas circunstâncias, nunca é fácil para os pilotos. Felizmente, conseguimos aproveitar os últimos 20 minutos do TL1, trabalhando nas afinações da moto para o seco. À tarde invertemos o trabalho concentrando-nos no molhado. Maverick e Vale estão progredindo no molhado, o que comprova o avanço que demos na Austrália e confirma que estamos trabalhando na direção certa, embora haja sempre espaço para melhorias. No entanto, embora as condições molhadas no FP2 não tenham permitido a Valentino melhorar o seu tempo matinal e ele tenha sofrido com a falta de aderência traseira, ele mostrou um ritmo consistente e será competitivo, com previsão de chuva durante o resto do fim de semana. Até agora, estamos confiantes de que podemos dar mais um passo amanhã no TL3, independentemente das condições. »
Classificação #MalaysianGP MotoGP J.1:
| 1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 2'00.671 | ||
| 2 | 19 | Álvaro BAUTISTA | Ducati | 2'00.742 | 0.071 / 0.071 | |
| 3 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 2'00.807 | 0.136 / 0.065 | |
| 4 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 2'00.903 | 0.232 / 0.096 | |
| 5 | 93 | Marc Márquez | Honda | 2'00.950 | 0.279 / 0.047 | |
| 6 | 35 | Cal muleta | Honda | 2'01.060 | 0.389 / 0.110 | |
| 7 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 2'01.077 | 0.406 / 0.017 | |
| 8 | 8 | Heitor BARBERA | Ducati | 2'01.147 | 0.476 / 0.070 | |
| 9 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | 2'01.162 | 0.491 / 0.015 | |
| 10 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 2'01.189 | 0.518 / 0.027 | |
| 11 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 2'01.560 | 0.889 / 0.371 | |
| 12 | 46 | valentino rossi | Yamaha | 2'01.662 | 0.991 / 0.102 | |
| 13 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 2'01.740 | 1.069 / 0.078 | |
| 14 | 43 | Jack MILLER | Honda | 2'01.803 | 1.132 / 0.063 | |
| 15 | 44 | Paul ESPARGARO | KTM | 2'01.831 | 1.160 / 0.028 | |
| 16 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 2'02.416 | 1.745 / 0.585 | |
| 17 | 38 | Bradley Smith | KTM | 2'02.469 | 1.798 / 0.053 | |
| 18 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 2'03.056 | 2.385 / 0.587 | |
| 19 | 60 | Michael VAN DER MARK | Yamaha | 2'03.473 | 2.802 / 0.417 | |
| 20 | 53 | Tito RABAT | Honda | 2'03.531 | 2.860 / 0.058 | |
| 21 | 22 | Sam Lowes | Aprilia | 2'03.534 | 2.863 / 0.003 | |
| 22 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 2'04.381 | 3.710 / 0.847 | |
