Carmelo Ezpeleta, o chefão da Dorna, fez um balanço com a Gazetta dello Sport durante as férias de verão.
Os fabricantes e o calendário são revistos, e quem trabalha constantemente para tornar o Campeonato do Mundo de MotoGP cada vez mais atractivo gostaria de eventualmente contar com 22 provas, enquanto as equipas têm actualmente um contrato que as vincula a um máximo de 20 Grands Price.
Ele tem meios para convencê-los? Há poucas dúvidas sobre isso, quando você segura os cordões da bolsa...
Em 2016, o MotoGP foi emocionante, com 9 vencedores diferentes, e esta temporada está a chegar lá, com 4 pilotos em 10 pontos…
“Não estou interessado em ter muitos vencedores de corridas, mas sim em um campeonato competitivo e divertido. Parece que fizemos a escolha certa com as mudanças nas regras dos últimos anos. »
Yamaha, Honda e Ducati venceram pelo menos duas corridas cada. Este não é o caso da Suzuki.
“Suzuki, mas também Aprilia e KTM. A Aprilia demonstrou estar bastante próxima. Sofreu alguns problemas de confiabilidade, mas consegue lutar lá na frente. Embora eu ache que a Suzuki sofreu devido à lesão de Rins. Correr com apenas um piloto não é fácil e isso mostra, dado o nível atual, que é muito importante para uma fábrica ter pelo menos 4 motos. »
Os gerentes da Suzuki estão relutantes? Você consegue convencê-los?
“Não preciso convencer ninguém, eles fazem isso sozinhos. »
Ainda não vimos o calendário de 2018. O Catar é um problema?
" Atualmente não ! »
A Tailândia entrará no campeonato?
“Quanto à Tailândia, estamos trabalhando nisso, mas nada é definitivo. »
A Finlândia estará no calendário em 2019?
“No final do mês irei a Kimyring e verei que progresso foi feito. O objetivo é correr lá em 2019, mas se isso não for possível, será em 2020”.
20 é o número máximo de corridas por temporada?
“Não, chegaremos a 20 em breve, mas pretendemos fazer 22 corridas por temporada. »
