O fabricante francês colocou duas motos no pódio final do Campeonato Francês pré-Moto3 Objetivo do Grande Prêmio organizado por Thierry Capela sob a égide da FFM, com Matthieu Gregorio e Joris Ingiulla como pilotos.
Sherco foi fundada em 1998 por Marc Teissier et Andreu Codina, ambos ex-pilotos de testes, que em 2002 compraram a marca HRD e se lançaram no mercado de enduro e supermoto de 50cc/3cc. Em 125, Mateus Phillips, australiano de 23 anos, sagrou-se Campeão do Mundo na categoria enduro E2 a bordo de uma Sherco 300 SEF-R, enquanto a marca conquistou o título de fabricantes à frente de Husqvarna, KTM e Yamaha.
O ramo da velocidade é menos desenvolvido que o do off-road na Sherco, o que não impediu que o fabricante de Nîmes fosse o mais representado no Campeonato Francês pré-Moto3 em 2016. Em entrevista concedida a Notícias do Ciclo, explica o seu fundador, Marc Teissier, quando questionado sobre o que pensa das leis de emissões da União Europeia que “ suas decisões são estúpidas para minorias como nós. Vendemos 6 motocicletas, e empresas como Easyjet ou Ryanair poluem mais com um único voo do que todas as nossas motocicletas num ano.
“Inicialmente tínhamos medo da aprovação da UE e foi por isso que começámos a desenvolver um sistema de injeção de combustível para dois tempos. Mas também trabalhámos para encontrar formas de manter o sistema que temos e agora conseguimos passar o Euro 4 com a aprovação do carburador. E para mim é melhor, porque o carburador corresponde mais à mentalidade dois tempos. Possui simplicidade e facilidade de uso e manutenção para o cliente com menor custo. A injeção de combustível só pode agregar custo extra à motocicleta.
“A Sherco é uma empresa pequena, mas dinâmica. Não há investidores externos em nosso capital. Nosso financiamento vem de fontes familiares e procedemos de forma gradual e calculada. Sujamos as mãos quando necessário. Somos Campeão Mundial de Enduro contra KTM, Husqvarna, Yamaha, Honda e Beta, o que por si só já é uma prova de competência.
“Estamos chegando ao fim de nossa maior fase de expansão com uma linha completa de motocicletas. Lançamos nosso novo 125 tempos a dois tempos na feira EICMA em Milão em novembro passado e dentro de alguns meses ele estará pronto para o mercado. Este foi um grande investimento a ser feito, mas agora estamos quase terminando o processo e será um bom trabalho.
“Eu entendo o que as pessoas querem dizer quando dizem:“ assistir F1 ou MotoGP ". Mas a F1 ou o MotoGP são apenas um laboratório ou uma vitrine para o topo da indústria automobilística. Existem apenas 20 motos ou carros na pista e todos são protótipos. Eles não estão disponíveis ao público, você não pode comprar um carro de F1 para praticar esportes no fim de semana.”
Durante o Salão do Motociclismo a Sherco foi apresentada no estande da FFM na presença de Jacques Bolle Presidente da FFM Didier Valade representante da Sherco Philippe Thiebaut Diretor Técnico Nacional Patrick Coutant Presidente da Comissão Nacional de Vitesse e Alain Bronec, Chefe do Setor de Velocidade Francês.
Fotos © Photopress e FFM
Fonte: CycleNews
