O título é certamente cativante, mas é por uma boa causa. Na semana passada decorreram os dias de detecção de FFM no circuito de Alès. Quem ainda não sabe o que é a alquimia criada pela mistura de pilotos de diferentes campeonatos, como o 25 Power, Objectif Grand Prix, FSBK ou mesmo Superstock 1000 e Grand Prix, pode consultar o nosso arquivo sobre o assunto.
Ainda assim, esteve presente na pista do poste mecânico
Floriano Marino pilotando sua Yamaha R1 Superstock 1000. O piloto de Cannes sai de um longo período de convalescença após o grave acidente ocorrido no ano passado no Assen TT, e fez questão de percorrer quilómetros antes de iniciar o campeonato no dia 31 de março em Aragão.
O objetivo não era, portanto, marcar um tempo, mas sim recuperar as sensações depois do inverno. No entanto, depois de completar uma longa série de voltas em 1m16 e 1m15, o oficial da Yamaha instalou no final do dia um pneu novo com o qual estabeleceu imediatamente um tempo não oficial de 1m14.69, enquanto o recorde da pista de Alès , ainda não oficial, pertence até agora a Johann Zarco pilotando uma Yamaha R6
preparado, em 1'14.679.
Além disso, que permanece relativamente anedótico, aproveitamos para trocar algumas palavras com Floriano Marino que, desde a sua formalização na Yamaha, nos parece estar num estado de espírito positivo e sereno.
Florian, você pode nos contar sobre seu dia em Alès?
Floriano Marino: “Sim, mas não vamos pegar fogo. Rodando em 1m14, é claro que consegui, mas não fomos lá para isso. Era um FFM concorrendo e fui convidado pela Federaçãon e por Alain Bronec para fazer treinamento pessoal como todos os outros pilotos que estavam lá. Pessoalmente, o objectivo era orientar-me, finalizar a minha posição na moto e afinar a minha pilotagem com a ajuda de Adrien Morillas que estava no local. Então não foi absolutamente com a ideia de quebrar um recorde ou mesmo marcar um tempo. Além disso, uma das motos quebrou o motor e derramou óleo em determinados pontos da pista, o que a obrigou a modificar levemente sua trajetória em determinados pontos. Depois, é verdade que no final do dia fomos informados de que eu tinha conduzido mais ou menos ao nível do histórico que Johann tinha estabelecido. Para ser sincero, eu nem sabia o quão alto era esse recorde e ele continua anedótico.
O importante é que a preparação para a minha temporada esteja indo bem e tenho até o início de abril para me preparar. Fisicamente recuperei 100% das minhas capacidades na moto, tenho boas sensações e estou feliz com a minha pilotagem. Gosto de conduzir, seja em circuitos como Alès ou Cartagena, e agora irei para Valência. De momento estou numa boa dinâmica, estou a divertir-me e a aproveitar ao máximo a minha moto, já que nos últimos dois anos não andei muito. »
Vimos você neste mesmo circuito no verão passado, durante sua primeira viagem após o acidente. Tudo isso parece distante para você?
“Sim, tudo isso está longe e agora sinto-me muito bem fisicamente na minha moto. Posso dirigir do jeito que quero e juntar voltas e tempos. Não há problema e fiz bons progressos. Agora tenho mais experiência. Veremos se estou melhor, a temporada nos dirá, mas acho que sim. De qualquer forma, depois dos últimos dois anos, é muito bom. »
O que também é agradável é ver que existe uma espécie de aproximação entre você e Enzo de la Vega, (campeão francês Promosport 300 e selecionado pela Yamaha para seu programa R3 bLU cRU Challenge) ...
“Sim, conheço o Enzo há anos e procuro orientar um pouco ele nas escolhas do campeonato. Além disso, ele pilota uma Yamaha 300 desde o ano passado e eu também treino nesta moto. Então pedi para ele vir treinar comigo para ver se eu poderia ajudá-lo. E desde o primeiro passeio que fizemos juntos até o de Alès, houve muitos progressos e fiquei feliz em ajudá-lo. Se eu puder salvá-lo de cometer os erros que cometi no passado, será com grande prazer. Acho que agora estamos no caminho certo e estamos trabalhando na preparação para a temporada dele. Estarei lá para ajudá-lo da melhor maneira possível este ano e isso me deixa feliz. »
Francamente, este é o tipo de iniciativa que gostamos de aplaudir porque é ao mesmo tempo rara e agradável…
“De qualquer forma, fico feliz: sempre tive a sorte de conhecer algumas pessoas que me ajudaram, como Arnaud Vincent, que sempre esteve presente para me aconselhar quando eu estava começando. Tive sorte de ter pessoas como Arnaud Vincent, Florian Ferracci, Alain Bronec ou Adriano Morillas. Todos eles me deram muito e, como já estou no setor há alguns anos, estou feliz por poder fazer o mesmo com Enzo. Ele assimila bem, é um atacante como eu, e por isso consegue. Então por que não? Vou ajudá-lo o máximo que puder e veremos como será o futuro, mas isso me deixa feliz. »
Bravo por essa ótima atitude, Florian, obrigado e boa temporada!
