Meregalli: “Com Rossi, a Yamaha almeja o degrau mais alto do pódio em Misano”

Valentino Rossi teve um bom início de temporada com o segundo lugar nos Grandes Prémios da Argentina e do Texas. Depois a situação complicou-se um pouco, antes de voltar a ser mais positiva com dois quartos lugares na Áustria e depois em Silverstone. Em termos de qualificação, a Vale pode conquistar duas primeiras filas, com a segunda posição no grid em Austin e Silverstone. Ele está, portanto, atualmente em uma fase ascendente, e seu gerente de equipe Massimo Meregalli não esconde que espera muito dele em Misano, perto de Tavullia, onde mora VR46.

Meregalli também pode contar com os recentes testes de 29 e 30 de agosto para ter confiança. fabio quartararo foi o mais rápido com a sua Yamaha em 1m31.639s, enquanto Rossi ficou em quarto com 0.750s. Terceiro lugar em Franco Morbidelli, companheiro de equipa de Fabio, tranquilizou os homens da Yamaha na sua confiança.

Segundo Meregalli, “Na minha opinião, podemos almejar o pódio e até o degrau mais alto do pódio. Durante os testes também competimos com os pilotos da Petronas, que não tinham nada para testar e puderam, portanto, concentrar-se 100 por cento na corrida. »

“Mais do que a análise dos dados, são as reações positivas dos pilotos que nos deixam otimistas. Em resumo, gostaram de tudo que foi testado novamente. Isso nos permite planejar melhor o futuro. Estávamos ansiosos pelo teste e passamos »acrescentou Meregalli em entrevista aos nossos colegas italianos em Sky Sports.

“Testamos o novo sistema de escapamento, que torna a entrega de potência muito mais linear, explicou Meregalli. Isto se aplica a toda a curva de potência – desde o primeiro momento no acelerador até 100%, ou seja, aceleração total. Ainda temos alguns cavalos que nunca farão mal. »

“O braço oscilante de carbono também foi homologado, proporcionando mais estabilidade e tração – não necessariamente na posição inclinada, mas assim que a moto é levantada e o pneu funciona melhor. Esperamos que este novo componente coloque menos pressão nos pneus, embora não tenhamos feito uma simulação de corrida real porque nos restava pouco tempo. »

“O novo braço oscilante também é mais leve que o de alumínio – e a redução de peso ainda é boa. Também testamos um flange nos aros para melhorar o coeficiente de arrasto. Os pilotos gostaram de tudo isso e as melhorias estarão disponíveis para Misano. »

Rossi e Viñales também estiveram na pista em Misano pela segunda vez com o protótipo para 2020: “Trabalhamos numa segunda versão do motor depois de testar a primeira versão em Brno. Em comparação, a segunda versão tem um pouco mais de potência. Durante os testes de Valência teremos então a terceira versão. »

O M1 2020 será apresentado pela primeira vez em Sepang (7 a 9 de fevereiro de 2020). “Mas pensamos que já iremos testar 70% da nova moto em Valência. Com Takahiro Sumi, o novo gestor de projecto do MotoGP, a abordagem é metódica, mas também muito mais agressiva. Eu poderia citar muitos aspectos como exemplos, a comunicação técnica que hoje vem mais dos dois lados. Estamos muito felizes com isso porque achamos que eles estão mais receptivos e mais abertos ao Japão. »

Será possível estender a cooperação com a Rossi para além dos seus 40 anos com uma moto competitiva? “ Espero que sim… É inegável que este aspecto terá um papel na sua decisão » estimou o gerente da equipe Yamaha.

Resultados do teste de Misano: