O segundo dia destes testes pós-Grande Prémio de San Marino decorreu à porta fechada no circuito mundial de Misano, Marco Simoncelli.
A equipa Repsol Honda, com apenas Marc Marquez, só dirigi na segunda-feira e sozinho Stefan Bradl representou o escritório com o brasão alado nesta terça-feira.
Pelo que pudemos observar, as suas duas RC213V não tinham o braço oscilante de carbono que ele tinha no TL4 em Brno. Foi danificado durante o início da queda na República Tcheca? Apesar dos inúmeros documentos de que dispomos, não podemos afirmar que o alemão estivesse assim equipado para a sua brevíssima corrida, pelo que não podemos validar a hipótese de que Stefan Bradl estaria, tal como Dani Pedrosa, à espera de um novo braço oscilante em carbono. que leva meses para ser fabricado...
Da mesma forma, em KTM, não há mais carenagens nesta terça-feira ensolarada. Aparecendo na manhã de sexta-feira em Misano, este último só foi utilizado durante uma corrida neste fim de semana, antes de sair brevemente na segunda-feira durante o teste privado em uma das motos. Paul Espargaro.
Randy de Puniet aparentemente não tentei, assim como Alex Hofmann que substituiu o piloto francês na terça-feira.
Na Aprilia, Scott Redding ajudou o melhor que pôde Aleix Espargaró no desenvolvimento do RS-GP, embora com muitas gotas de água a seu crédito…
Yamaha, não tendo mais dias de teste para seus pilotos oficiais, não esteve presente neste teste privado, mas isso foi encarado com humor por Valentino Rossi que disse durante seu interrogatório: “Não importa, porque não fizemos muita coisa, mesmo quando fizemos (risos). Não acho que as coisas vão mudar muito até o final da temporada”.
quanto a Ducati, tudo parece estar indo muito bem para eles, já que venceram todas as corridas desde as férias de verão!
