Já falamos sobre como lidar o tema da travagem em Motegi do ponto de vista do disco de travão. Estes devem, portanto, ter um diâmetro de 340 mm porque o circuito é o mais exigente da temporada; também é classificado como 5 em uma escala que vai até 5.
Os pilotos de MotoGP gastam cerca de 33 segundos por volta freando, ou mais de 13 minutos durante a corrida.
A sucessão de retas e curvas lentas que a compõem gera outra particularidade; este é o único circuito da temporada onde Os pilotos mudam de marcha mais de 1000 vezes durante a corrida de MotoGP !
Das 14 curvas da rota japonesa, 11 delas exigem o uso de freios, mas é a curva 11 que é a mais exigente, com frenagem de 310 a 82 km/h em 4,9 segundos; tudo em 245 metros com 7,3 quilos de pressão na alavanca!
