As coisas acontecem rapidamente no mundo do Grand Prix. Bastam alguns resultados positivos para alguns e certas derrotas para outros para abalar o que pareciam ser certezas. Este é atualmente o caso da Moto2. 2017 foi a primeira temporada da KTM na categoria. E os austríacos perturbaram a ordem estabelecida em três eventos consecutivos, marcados por outros tantos sucessos e até por duas duplas. O suficiente para abalar a religião Kalex que empurrou o culto Suter para a saída. Uma tendência que se confirma com as discussões em curso entre a Marc VDS Racing e os homens de Mattighofen.
Miguel Oliveira fez o trabalho e conquistou o terceiro lugar na classificação geral em detrimento doAlex Marquez teve seu efeito. O resultado de três Grandes Prémios terminados como vencedores que actualmente agitam os bastidores da Moto2. Até então era certo que em 2018 a equipa do Ajo com Oliveira et Encadernador, Evolução do CGBM com Sam Lowes et Lecuona assim como a Kiefer Racing na companhia deAegerter e para Cortês seria equipado com KTM. Mas a lista provavelmente aumentará.
Ou melhor, evoluir porque as duas últimas equipes citadas ainda tentam sobreviver. Um orçamento que a Marc VDS Racing tem. Como todos os outros, ele viu o salto em frente de um chassis KTM que também evolui dentro de uma estrutura Ajo particularmente competente. Mas os belgas não são menos engenhosos e procuram o melhor material para o seu próximo par que será composto porAlex Marquez e para Joan Mir.
Marc VDS Racing correu com Suter em 2010 e 2011 antes de mudar para Kalex. Com seis temporadas, a associação conquistou o título mundial em 2014 com Rabat e 2017 com Morbidamente. Na Kalex, comentamos sobriamente o boato desta forma, por meio do CEO Alex Baumgärtel " temos contrato com Marc VDS Racing para 2018 ". Nunca desde o título de Marc Marquez no Suter, Kalex sofreu apenas três derrotas consecutivas. Continua…
