Por Lidia Vega Garrote/Motosan
O piloto da equipa Aspar falou sobre as mudanças devido a este momento particular e como se deu a sua transição da Moto3 para a Moto2.
Arón Canet a participé au podcast espagnol du MotoGP “Cambia el mapa” afin de parler de cette période de confinement et de son passé. L’Espagnol effectue cette année ses débuts en Moto2, et même s’il n’y a pour le moment eu qu’une seule course disputée, il l’a terminée en huitième position, en plus d’avoir mené les FP2. Depuis 2010, aucun rookie n’avait été aussi rapide.
Ele então contou a Izaskun Ruiz e Ernest Riveras as diferenças que encontra entre sua bicicleta atual e a antiga na categoria pequena: “Na Moto3, para ultrapassar o nível da moto é preciso passar 60%. Muitos conseguem, mas de 60 a 100 não é visível. Na Moto2 esse nível é muito mais visto porque é uma categoria onde você tem que aprender suas habilidades como piloto. »
Para o piloto valenciano, este bom resultado está ligado ao facto de ter chegado “decidido na categoria. » Admite, no entanto, que depois desta pausa forçada, a única coisa que o preocupou foi que a primeira corrida não se realizaria no Red Bull Ring. “Sendo o mais optimista possível, a primeira corrida tinha que acontecer em Jerez e não na Áustria”, explicou, acreditando que o circuito austríaco não lhe foi um sucesso.
De resto, ele espera terminar a temporada como o estreante do ano. Se este continuar sendo o seu principal objetivo, sabe que dependerá também do que os seus rivais fizerem. Apesar da longa pausa, ele espera que nenhum novo piloto se envolva na luta pelo pódio. O camisa 44 acha que pode chegar em boas condições para a primeira corrida já que não está acostumado a treinar de moto durante a temporada.
Por fim, Canet não deixou de regressar ao momento em que Aspar lhe deu a oportunidade de escolher a moto que desejava. “A Aspar disse-me que eu escolho a moto e as pessoas. Quando escolhi a Speed Up foi uma grande surpresa mas essa moto está sempre na frente ", declarou ele. Além disso, não deixou de ressaltar que isso possibilitou trazer mudanças e ao mesmo tempo conseguir se destacar, pois se continuar menos confiável que o Kalex, o Speed Up é pouco representado e bons resultados em seu guidão traga coisas boas.
