Moto2 e Moto3: Já estamos em 2021!

O primeiro teste oficial da temporada de 2021 para pilotos de Moto2 e Moto3 está agendado para 16 e 18 de março em Jerez. Tal como os seus irmãos mais velhos na categoria de MotoGP, também são obrigados a respeitar a pausa de inverno entre 1 de dezembro e 31 de janeiro, e é por isso que a maioria das equipas envolvidas planearam testes privados antes da pausa obrigatória.

Inicialmente, isto aconteceria no circuito de Jerez alugado pela equipe Marc VDS na quinta-feira e na próxima sexta-feira, após o Teste privado da Aprilia de ontem a quarta-feira, mas a previsão do tempo é catastrófica e muitas equipas preferiram rever os planos e ficar em Portimão que ainda beneficia de condições excecionalmente amenas.

Aspar, Avintia, mas também entre outros CIPs, Honda Asia e Ajo trabalharam hoje, na sua configuração 2021, com as mudanças de pilotos que isso implica.

Isto deu, portanto, por exemplo, a oportunidade de ver o muito recente campeão mundial de Moto3, Alberto Arenas, lança o Moto2 Speed Up com o qual irá competir na próxima temporada, ainda com as cores da equipa Aspar.

O catalão completou um total de 65 voltas conseguindo um melhor tempo de 1m43.705s, o que está longe de ser ridículo se compararmos com os 1m42.592 registados por Remy Gardner na pole position no Autódromo do Algarve.

Alberto Arenas " Eu tenho um sorriso muito grande e ainda o tenho depois de ontem. Hoje tive que deixar isso de lado e subir na moto. Estou feliz, a moto é muito divertida, com mais potência, mas fui adaptando passo a passo. Eu me diverti bem, fiz cerca de sessenta voltas. Eu gostei de cada um deles. Gostaria de agradecer à equipe porque conseguimos fechar a temporada da melhor maneira possível. Agora quero ir para casa e descansar. »

Na Moto3, a sua KTM é agora conduzida por Sérgio Garcia que abandonou a sua Honda após o encerramento da estrutura Estrella Galicia 0,0. Experiente na categoria, o valenciano completou 66 voltas na pista portuguesa e conseguiu o melhor tempo de 1m48.132s, a comparar com a pole position de Raúl Fernández em 1m48.051.

Sergio Garcia " Foi um dia muito positivo, um primeiro contacto com uma moto que nunca tinha pilotado, depois de quatro anos a competir na categoria Moto3. As conclusões foram muito positivas e trabalhámos e testamos muitas coisas com a minha equipa técnica. Estou feliz porque fiz progressos durante o dia. Andei sozinho e fiz isso muito rapidamente. Precisamos melhorar algumas coisas, mas no primeiro dia está muito bom. »

Do lado da Avintia, a satisfação também é exigida do recém-chegado, mas experiente Nicolò Antonelli que agora cavalga ao lado Carlos Tatay.

O primeiro contacto do italiano com a equipa foi muito bom e o piloto e a sua equipa entenderam-se muito bem. O ex-piloto de Paolo Simoncelli parece ter-se adaptado muito bem à KTM, e anuncia mesmo ter reduzido o seu melhor tempo do fim-de-semana em quatro décimos, com um 1m47.7 a comparar com o recorde do circuito de 1m47.398 alcançado por Jaume Masiá no FP3.

Nicolò Antonelli " Estou muito feliz com este dia porque imediatamente tive uma sensação muito boa tanto com a moto como com a equipa. Foi um bom dia e vamos para casa com esses sentimentos bons. »

Carlos Tatay continuou a trabalhar com a sua KTM, parando o cronómetro em 1m48.1s, quase meio segundo melhor que o seu melhor tempo do fim-de-semana. Ambos os pilotos se sentiram muito confortáveis na pista, seja com pneus novos ou usados.

Carlos Tatay " Foi um teste muito positivo, porque me senti muito confortável com a moto. Tentamos algumas coisas e, com todas essas mudanças, me senti ótimo. Agora é hora de descansar algumas semanas e depois voltaremos ao trabalho para chegar o mais fortes possível em 2021.”

Na Honda Team Ásia, Ai Ogura, que lutou pelo título de Moto3 até aos últimos momentos, também experimentou a sua Kalex Moto2, com a qual irá rodar em 2021 ao lado Somkiat Chantra.