Durante uma temporada muito difícil com uma KTM na Moto2 contra o Kalex, Marco Bezzecchi conseguiu mostrar mais uma vez o seu talento neste fim de semana num circuito que ele particularmente aprecia e que muitas vezes lhe foi favorável.
Durante o seu primeiro Grande Prémio do Japão em Motegi na Moto3 em 2017, o jovem italiano conquistou o terceiro lugar do pódio com um Mahindra da equipa CIP de Alain Bronec, atrás Romano Fenati em Honda Snipers e Nicolò Antonelli na KTM Ajo. Foi de longe o seu melhor resultado do ano, o único entre os 10 primeiros.
No ano passado, ainda na Moto3 mas desta vez numa KTM da equipa Redox PruestelGP, conquistou a vitória no Japão, tal como já tinha feito na Argentina e na Áustria. Ele terminou em terceiro no campeonato e primeiro piloto da KTM.
Mudou-se, portanto, este ano para a Moto2, dentro da equipa Var Red Bull KTM Tech 3. A situação era claramente menos favorável, e não é por acaso que só existe uma KTM (a de brad fichário) incluindo os 10 primeiros do Campeonato. Marco terminou na melhor das hipóteses em décimo em Assen e na Tailândia, só conseguindo ocupar o 21º lugar da classificação provisória ao chegar a Motegi... onde voltou a sorrir. Vamos ver com Florian Chiffoleau, seu líder de equipe na Tech 3, como foi este fim de semana.
Florian, na sexta-feira Marco ficou em 17º lugar no primeiro dia, mas apenas 0.743 atrás do melhor tempo de Álex Márquez. Você e Marco ficaram satisfeitos?
“Sim, ficamos satisfeitos porque a diferença para o melhor tempo era relativamente pequena. Então para nós foi positivo para um primeiro dia, sabendo que durante a primeira sessão de treinos livres só conseguimos fazer algumas voltas porque tivemos um problema técnico. O nosso desempenho durante todo o dia foi, portanto, satisfatório em comparação com o dos nossos concorrentes. »
Sábado, terceiro no Q1, depois oitavo no Q2, foi a sua segunda melhor qualificação do ano depois de Brno (sexto). Ser o melhor piloto da KTM – e o único entre os 12 primeiros – lhe deu confiança?
“Sim, com certeza, nos deu confiança graças ao potencial do Marco. Na chuva sabemos que ele é muito forte e voltou a mostrá-lo nestas qualificações, mesmo que esperássemos um pouco melhor porque sabíamos que ele poderia fazer um pouco melhor no molhado. Mas já era uma posição muito boa e certamente teria sido um pouco mais difícil nos classificarmos melhor, então poderíamos ficar satisfeitos com isso. »
Antes da corrida, Marco achava que poderia alcançar o seu melhor resultado do ano até agora, melhor que o décimo como em Assen e na Tailândia?
“Sim, porque ele estava bastante confiante e quando parou durante a corrida disse que a moto estava a funcionar muito bem. Não houve pontos negativos na moto para ele, então ele ficou realmente muito satisfeito. »
“Antes de sair, ele estava muito confiante. Então a sua aposentadoria foi uma pena porque ele esperava manter a sua posição, ou melhorá-la um pouco para possivelmente almejar um top 7. Teria sido possível, mas infelizmente são coisas que podem acontecer. »
“Temos que manter o lado positivo porque trabalhámos bem este fim de semana e o Marco mostrou um bom potencial. »
Como foi a corrida?
“Ele tentou defender sua posição no início. Ele então permaneceu na décima posição por um momento, depois fez algumas ultrapassagens sobre Lecuona, Schrötter, Navarro e Chantra*. Foi muito bem. Ele conseguiu entrar no ritmo aos poucos. »
*Bezzecchi estava na sétima posição no final da quarta volta.
“Mas infelizmente na décima terceira volta da Curva 3 ele adoeceu e teve que puxar em linha reta. Depois disso, todas as chances de um bom resultado foram perdidas. »
O que aconteceu com ele ?
“Quando ele bebeu água de seu camelo, ele teve uma espécie de grande bolha de ar, uma espécie de arroto, e de repente regurgitou. Isso bloqueou sua respiração e por isso ele teve que seguir em frente e não pôde sair imediatamente. »
Marco correrá na próxima temporada pela Sky Racing Team VR46. Como está 2020 para você?
“2020 será completamente diferente para mim porque no final da temporada vou parar de competir no MotoGP. Vou mudar de emprego. Esta é a minha décima segunda temporada competitiva, contando os dois anos que fiz em Superbike antes dos Grandes Prémios. »
“Quero mudar porque este é realmente um ponto de viragem na minha vida. Acho que dei muito na competição! Prefiro parar mantendo a paixão por esta profissão, antes de perder a motivação. Por isso vou parar no final do ano. »
“Na verdade, teria preferido terminar com um lugar melhor no Campeonato, mas apesar de tudo é interessante porque vemos progressão ao longo do ano e isso é o mais importante. »
Qual será sua nova atividade?
“Neste momento ainda não encontrei a empresa onde vou trabalhar. Mas será na indústria, de um modo geral, provavelmente nos automóveis ou na aviação. Procuro um projeto que me motive para o futuro. »
Fotos © Red Bull KTM Tech 3
