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Moto2 Japão Corrida

Chegou a hora da corrida de Moto2 no Japão! Após mais de 35 minutos de intenso esforço, foi Somkiat Chantra quem venceu este Grande Prémio. Olhando para as primeiras sessões, pensamos que o suspense duraria pouco, e com razão: Somkiat Chantra, piloto da Idemitsu Honda Team Asia, terminou em primeiro em todas as sessões, estabelecendo inclusive o recorde da pista no Q2! Incrível. Mesmo que Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) continuasse a ser o homem a matar dada a sua ascensão no campeonato, o resto da grelha não deve ser subestimado. Tony Arbolino (Elf MarcVDS Racing Team) esteve com dificuldades recentemente, mas recuperou na Índia, por isso havia todos os motivos para ter esperança. Arón Canet (Pons WeGow Los40), ainda não vencedor na categoria intermediária, esteve perto em diversas ocasiões. Sem falar no corajoso Jake Dixon (GasGas Aspar Team), o cara durão da Moto2, com uma atitude própria, mas tão formidável quando as luzes se apagam. Falando em pilotos sangrentos, Alonso López (Speed ​​Up Racing) teve que completar duas voltas longas, o que comprometeu bastante suas chances de vitória.

Mesmo que você já saiba o resultado, venha reviver essa corrida conosco! Antes de começarmos, aqui está uma tabela que resume os fatos conhecidos:

 

Moto2™

2022

2023

FP1

1'50.493 Augusto Fernández

1'50.477 Somkiat Chantra
FP2

2'04.479 Fermín Aldeguer

1'50.396 Somkiat Chantra
FP3

 CANCELAMENTODEVIDO À CHUVA

1'49.978 Somkiat Chantra
Q1

2'05.543 Arón Canet

1'50.089 Alonso López
Q2

2'04.939 Arón Canet

1'49.898 Somkiat Chantra
Aquecer

1'51.100 Arón Canet

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Para

Ogura, A. Fernández, López (Veja aqui)

Chantra, Ogura, Acosta
Registro

1'49.961 Johann Zarco (2016)

1'49.898 Somkiat Chantra

 

Mesmo que o tempo não esteja bom, o asfalto está sempre seco em Motegi. Vamos !

 

 

imediatamente, Somkiat Chantra aproveita enquanto Pedro Acosta é questionado fora da primeira dobradinha à direita! Aqui ele é o sétimo, enquanto Tony Arbolino é apenas o décimo segundo. Jake Dixon também é autor de um bom vôo. Alonso Lopez está pegando fogo, mas terá que fazer a volta longa duas vezes.

 

 

Chantra já tem uma vantagem de dois segundos, enquanto Pedro Acosta tente voltar o mais rápido possível. Claramente, o tailandês está em outro planeta neste fim de semana. Ai Ogura, também movimentado quando as luzes se apagaram, voltou à segunda posição. Pedro Costa é o terceiro. Filip Salač (QJMotor Gresini Racing) quase caindo com Jake Dixon ! Tenha cuidado para não exagerar.

Ao mesmo tempo, Joe Roberts (Italtrans Racing) é o primeiro a cair. Sam Lowes (Equipe de corrida Elf MarcVDS) cai por sua vez alguns segundos depois. Alonso Lopez é simplesmente impressionante; apesar de dois longos lapsos, ele está de volta ao top 8!

 

 

Local Kohta Nozane (Correos Prepago Yamaha VR46 Master Camp) cai por sua vez, enquanto Fermín Aldeguer (Acelere as corridas), vencedor em Silverstone, atira direto. É claro que a corrida já parece estar decidida, mas nunca se sabe. Somkiat Chantra tem uma vantagem considerável sobre seu companheiro de equipe Ai Ogura, que por si só tem um segundo e meio ligado Acosta.

Por aí Dennis Foggia (Italtrans Racing) para encontrar o caminho de cascalho. Dia engraçado para Italtrans. Logo após, Sergio Garcia (Pons WeGow Los40) limite.

 

 

Tony Arbolino está em declínio total. É terrível, e ele certamente está deixando escapar todas as suas esperanças de título. Em uma corrida, Somkiat Chantra perdeu metade da vantagem, mas isso provavelmente foi devido a um pequeno erro, Ai Ogura não aparece novamente.

 

 

Pedro Acosta não desiste, porém, e continua a pressionar Ai Ogura, porém à distância.

Depois de uma corrida relativamente plana, Somkiat Chantra vence depois de liderar desde a primeira curva. Ai Ogura é o segundo em suas terras, e Pedro Acosta completa o pódio. Fez excelente operação na classificação geral e assumiu a primeira opção pelo título mundial, com 50 pontos de vantagem sobre Tony Arbolino.

 

 

Resultado do Grande Prêmio do Japão de Moto2 de 2023:

 

 

Crédito de classificação: MotoGP. com

Foto da capa: Honda Team Ásia