Eles ainda não retornaram às pistas este ano, mas vão compensar nas próximas provas do Moto2 em Jerez de la Frontera de 22 a 23 de fevereiro e depois de 27 a 28 do mesmo mês. Esta será a oportunidade de encontrar uma marca Suter que será, portanto, a arma de uma equipa Kieffer que abandonou a sua pele de Leopardo. Mas ele comeu o leão ao encontrar uma parceira que traz lindas lembranças.
Uma memória em particular da temporada 2010 com Stefan Bradl bons dias que trouxeram ao chassis suíço a sua primeira vitória. Foi em Portugal. Desde então, muita água passou por baixo da ponte e a maré esteve até contra esta associação de língua alemã. Em 2017, os amigos se reencontram, com dois bons pilotos e dois locutores de títulos.
Patrocinadores locais por serem conhecidos pela Suter. Estes são AirGrinder e Big Kaiser, um é sueco e suíço, enquanto o outro é apenas suíço. Uma nacionalidade partilhada Dominique Aegerter que faz parte desta aventura e que se recordará do seu único sucesso em Grandes Prémios adquirido em 2014 com uma máquina Suter que considera “o seu bebé”.
Um “bebê” que não foi dado já que o ex-membro da equipe CarExpert teve que encontrar um orçamento que não fosse o do primeiro candidato ao cargo, no caso o americano da Supersport PJ Jacobsen, não se alinhou. Uma necessidade quando o Leopardo retraiu suas garras.
O outro piloto é um Danny Kent quem conhece a casa tendo feito a sua primeira temporada na Moto2 nesta estrutura que mudou de nome e cores. O antigo Campeão do Mundo de Moto3 teve a sua posição assegurada muito antes do Leopard fazer o trabalho.
